今回試乗したボルボ・XC90は、ボディーカラーはホワイトメタリックパールで室内の色はブロンドの組み合わせでした。

天井、ドアや本革製のシートなどは明るいクリーム色といった感じのブロンドで、ドアの上部やダッシュボードなどに黒色を使用して全体的にはツートンになっていて、ところどころにメッキの装飾が光っていて高級感が感じられました。

ボディーカラーは、特別なＲ-ｄｅｓｉｇｎを除いてブルー、ブラック、ホワイトなど６色と内装色のブロンド、チャコールとアンバーの３色の標準的な組み合わせから選ぶことができるようです。

運転席のシートは、自分が今まで乗ったことがある車のとは違っていて、初めて見るような形状で、どちらかと言うとスポーティーな印象を受けました。

膝の裏側をサポートする独特の形をした部分が付いていて、ヘッドレスはシートと一体に作られていて、実際に座って見ると、とても体にフィットして安心感を与えてくれます。

ヘッドレストは安全性を考えて、わざわざシートと一体構造にしているとのことです。当然のことですが、シートの調整はすべて電動です。

私のように電動に慣れていない人は、プレミアムなＳＵＶには合わないかも・・・。

安全装備について

安全重視のボルボですから、運転席と助手席エアバッグ、両サイドにはサイドエアバッグが標準装備されています。
また、私はあまり聞いたことがないのですが、運転席のみに膝を守るためのニーエアバッグが付いているという説明を聞いて、感心してしまいました。

エアコンは運転席、助手席が別々に温度設定ができるようになっていますし、コンソールの後側には後席に座った人が温度調整をできるパネルがついていて、どこの席に座っても快適でいられるのは最高だなあと思いました。

オーディーは、このグレードの標準装備ではスピーカーが１０個もついているので探してみました。
運転席、助手席側のドアの上下に各２個の４個、２列目のドアの右左に２個、３列目の天井の両サイドに２個、これで合計８個になりました。最後の２個のスピーカーはと探していると、なんと前席の天井の中央付近に運転席、助手席用に２個ついているではありませんか。

思わず、自分の好きな曲に包まれながら運転する姿を想像していました。

後席について

ＸＣ９０は７人乗りで、２列目に３人、３列目に２人が乗れます。
２列目の真ん中の足元が、やや高くなっていて真ん中に座る人は長時間は厳しいかも。
３列目も大人が座るスペースが確保されていますが、プレミアムＳＵＶは、運転席か２列目がベストポジションです。

荷室は大きく上にバックドアを開くと、とても大きな荷室が広がり、ちょっとしたものは積むことができます。

車で遠出をするときに、３列目を倒すと、更に大きな荷室となり、家族５人であれば荷物が少しぐらい多くても平気で出かけられると思います。

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