どんなに走りが良くて、スペースが広く居住性の高い車であったとしても、手に入らない限りは、ただ「欲しい」で終わってしまいます。
では、私の試乗したウェイク（Gグレードでスマートアシスト付き・見積もりは追加金額の掛からないボディカラー）で一体いくらの値段がかかるのかをご紹介します。

まず車両本体の価格が1749600円。
車種やグレードによっては普通車と同等、若しくはそれ以上の金額設定です。

そこにバイザー・ナビゲーション・マット・ETC等の普段使用する程度の付属品の価格200060円を追加して、車両関連で1949660円になっています。

取得税と重量税に自賠責保険料を合わせた金額が53080円。
これは法定費用なので、どうしようもないですね。

下取り車の手続きや検査登録の代行費用に納車費用、希望ナンバーの合計が48280円。
ナンバーの数字を気にしない・どうでも良い場合は希望ナンバーの7400円を引けますし、納車費用も取りに行くのであれば6480円を差し引けます。
但し、最近は取りに行く代わりに納車費用の差し引きをする事を断るところもあるので、これは個々の店によるでしょう。

リサイクル預託金等の費用が10940円。
これも法定費用なのでどうしようもありません。

ワンダフルパスポートという名称のオイルと点検がパックになったものの価格が30240円。
これは外さずに付けておいた方が、維持費が掛からないのでお得です。
オイル交換とエレメント交換・定期点検の費用を預けておくものです。

パックに入らずに同じ内容の事をすると58000円程掛かるようですので、年間の維持費を9300円程節約できる計算です。30000円を年間で純利益30パーセント強以上で3年間運用出来る自信がない場合は入りましょう。
同様の効果があります。

またこのパックに入っていると、間でパックのオイルを使わないで交換する場合のオイル代も割引になります。
勿論先に使う予定のオイルを充当してもらう事も可能です。

総額は約210万円

さて、上記の費目を足してウェイクを手に入れる為に、用意しなければならない金額が幾らになるかというと、支払合計が2092200円です。
ほぼ2100000円ですね。

2100000円を現金払い出来る場合は、後はもうウェイクにその価値があるかどうかご自身の価値観と相談する事になります。
買うのも良いと思います。

手持ち資金が無く、頭金も入れずにフルローンで支払う場合の月額を計算してみると結構な金額です。
利率は審査する会社にもよりますが、ディーラーの名前を冠したローン会社でない限りは高い事が多いです。

私は2日前にタントカスタムを買うのにローンを通しましたが、利率は年4.8％でした。
同じ条件で2100000円のローンを5年返済にすると元利合計で月額36700円程です。

良く走るとはいえ、月額36700円を予算取りしてまで買うかというと疑問の余地が残るでしょう。
それだけ出せば小型車であれば、最上とはいかないかもしれませんが、それなりに良いグレードに乗る事も出来るからです。

「ぶっちゃけここから幾ら値引いてくれますか？」と尋ねましたが、はっきりした金額は言いませんでした。
代わりにグレードを1つ落としてオプションがパックになっている1660000万円の限定プランを勧められました。
営業マンが言うには18万円くらい得になっているもので、見積もりを取った方でそれだけの金額は値引けないので、値引の金額で見るのであればお勧めですよとの答えでした。

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