２０１５年１２月９日にフルモデルチェンジをするプリウスですが、東京モーターショー２０１５にて一般公開となりました。

新型プリウスは「ＴＯＹＯＴＡ Ｎｅｗ Ｇｌｏｂａｌ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ（ＴＮＧＡ）」の思想の元にクルマ作りが実施されたハイブリッド専用モデルとなります。
熱効率を４０％以上に高めたというエンジン、モーターや電池などの各ユニットをコンパクト化・軽量化したことで優れた燃費を実現することが可能となりました。
剛性を約６０％以上向上させたボディにダブルウィッシュボーンリヤサスペンションを新採用したことで、快適性が向上されたことも特徴です。
安全面に関しては「ＴＯＹＯＴＡ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｅｎｃｅ Ｐ」が採用されています。
（トヨタ公式サイトより）

東京モーターショー２０１５のトヨタのブース内では新型プリウスの展示車が並んでおり、見て触れるだけではなく実際に乗り込んでみることも可能でした。

しかし、展示車両の周りはとにかく人・人・人・・・の状態（汗）ゆっくり見るのはもちろん、まともに近づくことも難しいような状況でした。

写真で見るよりも遥かに良い感じ！

エクステリアに関してはあまり良いコメントを見かけなかったので期待はしていなかったのですが、実際に見てみるとやはり印象が違います。
まず、東京モーターショー２０１５のステージ上に展示されていたプリウスのボディカラーは新色になる「エモーショナルレッド」

こちらですが、現段階で分かるのはオプションカラーで５万円程度の価格であるということ。
幾つもの工程を経て仕上げるカラーになり、スポーティーさを強調する鮮やかで透明感のあるカラーでした。

プリウス＝ホワイトパールクリスタルシャインがこれまでのモデルでの定番カラーだったように思いますが、新型プリウスではどうなるのかが気になります。

回転ステージだったため、３６０度の角度から見ることが出来ました。

ヘッドライトの形が特徴的とされいて、私自身もこれはどうなの？と思っていた部分です。
かなりの大きさがあり、Ａピラーにまでも達してしまいそうな勢いです。
しかし、この特徴的なヘッドライトも全体を通してみれば合っているもので統一感も出ています。

また、新型プリウスは先代プリウスよりも全高を２０ｍｍほど下げています。
ルーフピークを１７０ｍｍ前に出すことで空力性能を高めて、ＣＤ値０．２４というクラス世界トップレベルの数値を実現しています。
Ｂピラーもピアノブラック調にグロス塗装されていて、この辺にも高級車の雰囲気を感じますね。

写真ではどうしても自分の想像が動いてしまう部分がありましたが、実際に見てみるとこのシャープさが新型プリウスをよりモダン化させています。
これは他の車にはないデザイン性であり、トヨタだからこそ表現出来たものかと思いました。

トヨタの車は写真などで見るとあまり格好良さを感じなくても、実際に見ると違和感なくハマってくるから不思議だといつも感じます。
これが本当の匠の技になるのでしょうか？

私の周りの人が写真を撮りながら口を揃えるかのように「格好良い」と口にしています。
このエクステリアとトヨタの最高技術を持って、売れる車になることを予感した瞬間でもありました。
早く実際に動いているところを目にしてみたいものです。

新型プリウスのその他カラーバリエーションについて

今回の東京モーターショー２０１５にて展示されていた新型プリウスは全部で４台でした。
まずはステージ上に展示されていた「エモーショナルレッド」です。

その他はＦＦ仕様の新型プリウスには「シルバーメタリック」

シルバーの展示車の隣で一際目立っていたのが、新色である「サーモテクトライムグリーン」

モーターを備えた４輪駆動モデルですが、これも今回の新型プリウスの目玉の１つではないでしょうか。
こちらのカラーもメーカーオプションのカラーになるのですが、車体表面の温度上昇を抑えるという優れた機能が備えられています。

真夏の炎天下の下で表面温度を抑えるのがどれだけ出来るのか？これは今までにない機能なため、関心も高いかと思います。
少し奇抜さも感じるカラーかも知れませんが、格好良さもあって機能的であれば選ぶ価値もあるかも知れませんね。

他にはＥＶなどを中心とした「ＳＭＡＲＴ ＭＯＢＩＬＩＴＹ ＣＩＴＹ ２０１５」のトヨタブースには「ホワイトパールクリスタルシャイン」のカラーの展示がありました。
後から気付いたので、こちらはお目にかかれませんでした（汗）

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