総額200万超え

タントカスタムの見積もりは、ターボエンジンのＲＳグレード ＳＡⅡで作成してもらいました。
ＲＳグレードを選んだ理由としては、ＲＳかＲＳトップエディションはターボエンジンとなっていること、そしてトップエディションではＳＡⅡとつける・つけないが選べないということだったので、SAⅡを選択できる方となるとＲＳグレードとなります。
個人的には、やはりタントカスタムではターボ車の方が走りもデザインも満足できると思います。

支払い総額は約221万円。
200万を超えてしまいました。

それもそのはず、車体本体価格が1706400円、付属品で約30万近くの内容なので、車両価格だけで200万円近くになり、税などを含めて総支払金額は220万円を超える金額になっています。
カスタムを選んでしまうと、やはり200万円以上にはなってしまいますね。

ボディカラーの半分は有料オプション

Ａの付属品は基本的にはディーラーさんのオススメが入っています。
Ｂの付属品には工費がかかるかかるものが入っています。
選ぶボディカラーによってオプション料金がかかるので、27,000円の有料色プラムブラウンクリスタルマイカを選んでみました。
9色あるボディカラーのうち約半分のカラーにオプション料がかかるので、注意が必要ですね。

税金の減税率

ＲＳ車はターボエンジンを使用しているので、同じタントカスタムでもグレードにより減税率が変わります。
取得税が60パーセントと80パーセント、重量税が50パーセントと75パーセントという違いが出てきます。
所得税は付属品で工費がどれくらいかかるかにもよるので、選ぶものによって金額は変わってきます。
ちなみに、タントとタントカスタムでは減税率は同じです。

点検パックはローンと合わせて考える

点検はビューティー60の延長保証がオススメということでついています。

このビューティー60を選ぶと、60か月、つまり2回目の車検までの期間の点検ということになります。
他に3年、5年のものもあるのですが、やはり長い期間の点検パックがオススメだそうです。
そして、この点検パックですが、残価設定クレジットを選ぶと、ビューディーではない、スタンダードの点検パックがついてきます。
スタンダードの点検パックだと54か月、つまり2回目の車検のひとつ前までの点検がついているというパックになっています。

スタンダードとビューティーの点検パックの違いは、ビューティーだとエンジンルーム点検以外にもボディーメンテナンスやタイヤのワックスがけなどもついていて、車を綺麗に保つのにとても楽なんだそうです。
ただ、スタンダードからビューティーに変えるということはできないので、つまり残価クレジットパックだとビューティーは選べないということになってしまいます。

また、ビューティー６０は２回目の車検まで入っているのでお得ですが、残価クレジットについている点検パックは２回目の車検の前に期間が終わってしまいます。
かといって、ではビューティー点検パックをわざわざつける為に、フルローンを組むとなると、4年で組むと金利が今だと６パーセント、５年・６年だと５パーセントとなりますが、残価クレジットで組むと3.9パーセントで組むことができます。

そうなると毎月の支払いがかなり違ってくるので、ローンを組むならばどれを選ぶのかがとても大きなポイントになります。

納期について

タントカスタムの納期は、基本的には１ヶ月強を考えてほしいとのことでした。
もちろん色やオプションが先に準備されている車があれば、そこからパーツをつけるだけで済むので２週間から３週間で納車されるそうですが、ボディカラーやアップグレードなどによってはやはり細かく枝分かれしているので、先に準備されている車はないと考えた方がいいとのことです。

今ならＲＳトップエディションがお得

今回伺った販売店では、２月からＲＳトップディションだけのパックが販売されています。
このパックだと、今回見積もってもらった内容よりも、ナビもグレードが上だったり、ドライビングサポートパック（ハンドルと運転席の高さを変えられる機能）がついていたりと、とても良いパックになっています。
金額は２０６．５万円くらいになっています。
同じ内容よりも９７９２１円お得になるんだそうですが、ＥＴＣは付いていないものの、付属品に関しては自分好みのものを選んだとしても、かなりお得ですね。

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