フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント試乗　1日体感キャンペーンを利用（1／10）

2015年7月にデビューしたフォルクスワーゲンの新型パサート。
お付き合いのあるセールススタッフに「かなり良くなりました」と言われていたものの、なかなか試乗しようという気にもなれず・・・

そんな時に見つけたのがコチラ！

フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント　1日体感キャンペーン
（Photo by Volkswagen Webcatalog）

1日体感ですと通常の試乗とは違って、ゆっくりと車を楽しむことが出来ます。
これは申込むしかない！そう思って手続きを済ませました。

フォルクスワーゲン・パサートってどんな車？

パサートは1973年に初代モデルが発売されています。
2013年に全世界での販売台数が約110万台に達していることから、フォルクスワーゲンの中でもゴルフと並ぶ国際的人気を誇る車です。

若さとスポーティーさのあるゴルフとは対象的に、大人の上品さを持っているのがパサート。
フォルクスワーゲンの中でも上手く棲み分けは出来ています。

そんなフォルクスワーゲンのパサートですが、セダンタイプとステーションワゴンタイプのヴァリアントがあります。
販売台数に関してはパサートヴァリアントの方が圧倒的に勝っているそうです。

今回の新型モデルは8世代目となり、フォルクスワーゲンの新しいモジュラー戦略「MQB」に基づいて開発されています。
ドイツを含むヨーロッパ地域では2014年秋にデビューしており、技術や完成度が評価されたことで「欧州カー・オブ・ザ・イヤー2015」にも選ばれています。

世界的に見ればフォルクスワーゲンの準主役とも言われる車ですが、日本国内での販売台数は年間5000台程度という状況です。
新型モデルになり、装備面の充実化が図られたことで、今後どれだけ変わって行くのかも期待したいところです。

グレードはそれぞれ4種類展開

まずは新型パサートのグレード展開とそれぞれの車両本体価格を紹介します。

パサート

フォルクスワーゲン・新型パサート
（Photo by Volkswagen Webcatalog）

パサート TSI Trendline（トレンドライン）：3,290,000円
パサート TSI Comfortline（コンフォートライン）：3,590,000円
パサート TSI Highline（ハイライン）（Highline）：4,140,000円
パサート TSI R-Line（Rライン）：4,609,800円

パサートヴァリアント

フォルクスワーゲン・新型パサートヴァリアント
（Photo by Volkswagen Webcatalog）

パサートヴァリアント TSI Trendline（トレンドライン）：3,489,900円
パサートヴァリアント TSI Comfortline（コンフォートライン）：3,789,900円
パサートヴァリアント TSI Highline（ハイライン）：4,339,000円
パサートヴァリアント TSI R-line（Rライン）：4,809,700円

先代モデルでは設定のなかったTSI Trendline（トレンドライン）。
そのことにより、下限価格が先代モデルよりも下回りました。
車両本体価格だけ見ると割安感はありますが、価格差がある分だけ他のグレードと装備面で差が出ています。

まず、ホイールはアルミホイールではなくスチール製でホイールキャップが装着されたものになります。
スマートエントリー&スタートシステムも装備されていませんし、LEDヘッドライトはオプションでも設定することが出来ません。

この装備では如何かな？と思う方には1つ上のグレードにあたるTSI Comfortline（コンフォートライン）以上がお勧めです。
車両本体価格は30万円ほどアップしますが、その分だけ内容も上がりますので選んで後悔はないと思います。

実際の売れ筋のグレードとしてはTSI Comfortline（コンフォートライン）かTSI Highline（ハイライン）で二分しているようです。

今回試乗した【パサートヴァリアント】のスペック
車名	パサートヴァリアント	メーカー名	フォルクスワーゲン
グレード名	TSI Highline	車両重量	1,510kg
発売日	2015年7月16日フルモデルチェンジ	全長×全幅×全高	4775×1830×1510mm
乗車定員	5人乗り	ホイールベース	2790mm
排気量	1394cc	最小回転半径	5.4m
駆動方式	FF	最高出力（kW[PS]/rpm）	110[150]/5000-6000
ミッション	7DSG	最大トルク（N･m[kgf･m]/rpm）	250[25.5]/1500-3500
燃料	ハイオク	エンジン	直列4気筒DOHC16バルブICターボ
JC08モード燃費	20.4km/L	型式	DBA-3CCZE
現行モデル発売	2015年7月～ [4代目]	タイヤサイズ	215/55 R17

【次へ】フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント試乗　グレード別で外観エクステリアを比較～前編（2／10）

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