レクサス・NX試乗　走りを楽しみながらも高燃費を実現（9／10）

車を購入した後には、毎月の維持が必要になります。
まずは一番重要となってくるのが燃料代！
やはり、これが一番を占めるのではないでしょうか。
その他にも発生する費用も含めて、レクサスＮＸにかかる費用についてご紹介します。

レクサス・NX300h

レクサスＮＸ２００ｔの燃費性能について

ＮＸ２００ｔのＪＣ０８モード走行燃料消費率は
全グレード：２ＷＤ（ＦＦ）で１２．８ｋｍ／ｌ、ＡＷＤで１２．４ｋｍ／ｌです。
なお、使用燃料がハイオクガソリンです。
この数字を見てしまうと、ガソリン代はかかるイメージですよね。
燃料タンクの容量は６０Ｌになりますが、レクサスのパワーやパフォーマンスを存分に楽しむということで「ハイオク満タン」で乗って欲しいところ。

やはりエコなどのこともあり、ハイブリッドモデルが主流な部分もあります。
燃費を見てしまうと、ターボエンジンモデルのＮＸ２００ｔはやや不利になってしまいますね。
でもハイブリッドモデルとターボエンジンモデルは違うものになるので、そこは心して欲しいかと思います。

実燃費ですが、ユーザーレビューなどを見ると１０～１１ｋｍ／ｌ代が多いという印象です。
”ｖｅｒｓｉｏｎＬ”で８ｋｍ／ｌなんて方もいたので、やはり乗り方が一番大きいと思います。

私が試乗した際は高速道路と一般道を走行、大体１５ｋｍ程度だったでしょうか・・・
試乗したグレードはＮＸ２００ｔ”ＦＳＰＯＲＴ”。
結構アクセルワークに雑さを感じてましたが、平均燃費は１１．７ｋｍ／でした。
レクサス・NX200t　燃費

レクサスＮＸ３００ｈの燃費性能について

続いてはＮＸ３００ｈのＪＣ０８モード走行燃料消費率です。

”ｖｅｒｓｉｏｎＬ”・・・１９．８ｋｍ／ｌ（２ＷＤ・ＦＦ、ＡＷＤともに）
”ＦＳＰＯＲＴ”・・・２１．０ｋｍ／ｌ（２ＷＤ・ＦＦ）、１９．８ｋｍ／ｌ（ＡＷＤ）
”ＩＰａｃｋａｇｅ”・・・１９．８ｋｍ／ｌ（２ＷＤ・ＦＦ、ＡＷＤともに）
”ＮＸ３００ｈ”・・・１９．８ｋｍ／ｌ（２ＷＤ・ＦＦ、ＡＷＤともに）

これらの数値は、同じクラスで出回っている輸入車などと比べればかなりの高数値！
群を抜いていると言っても良いくらいかも知れないですね。
だからと言ってエコ重視になるのではなく、走りを楽しみながら高燃費を出しています。
世界トップレベルの技術を誇るだけあり、ハイブリッドと言えばトヨタであると思います。

こちらもユーザーレビューから実燃費を調べてみたところ、実に様々な結果が出ています。
試乗もＮＸ２００ｔ同様に高速道路と一般道をあわせて１５ｋｍほど試乗してきました。
ＮＸ３００ｈ”ｖｅｒｓｉｏｎＬ”試乗の際の平均燃費は１３．７ｋｍ／ｌ・・・
レクサス・NX300h　燃費
あまりエコとか考えずに走ったからでしょうか？
この数字だけ見てしまうと、燃費が良いとは言い難いですよね。

乗る距離にもよりますが、燃費だけ考えるとやはりハイブリッドモデルになりますね。。。
でも車両本体価格の差額もあるので考えどころでもあるでしょう。

整備に関しての維持費はゼロ

レクサスＮＸを維持するにあたって、発生する金額は正直他の車と大きく変わらないような気がします。
ただし、レクサス購入の大きなポイントの１つとしてレクサスケアメンテナンスプログラムが付いてくることです。

各種点検（室内・エンジンルーム）
オイル交換
オイルフィルター交換
ワイパーゴム交換
エアコンフィルター交換

３年間の無料整備をしてもらえるので、整備に関しての維持費はかからないということですね。
無料で整備をしてもらえる期間を過ぎてしまえば有料となります。

またレクサスは、正規ディーラー以外からの注文を受けないとしても知られています。
たとえば部品が欲しくて発注したくとも、正規ディーラーを通さないといけないのです。
オイル交換でさえ断られたという話もありますので、品質面も含めてこだわりがあるということでしょう。

レクサス・NX200t

【次へ】レクサス・NX試乗　全てオーダーメイドがゆえの納期の長さ（10／10）

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