MINI クロスオーバーを買う時の費用や月々掛かる維持費等費用関連について、その負担感の実態も含めてお伝えします。
また、負担感はあくまでも私の主観になりますのでご了承ください。

買うのにいくら必要か？

車を買うのに現金を用意して一括で支払う主義（ローン派でも審査に通らない場合は主義に反して現金を用意することになるのと、流動性資産を保有している事が条件）の人と、預金の一括目減りを嫌いローンを使用する主義（預金の目減りは気にしない程資産を保有していても、金利以上の運用ができる人はローンの方が得）の人、其々ですね。
私は今はそれ程余裕資産は無いのでローンを組みました。
そして今回は初めて残価設定型を使いました。
MINI クロスオーバーの残価設定型には、ある画期的な特筆すべき条件があるので、それは後述します。

さて、MINI クロスオーバーの本体価格ですが386万円です。
これにメーカーオプション34万1000円と付属品23万円強を足して、合計額が443万円強になりました。
メーカーオプションや付属品は、其々で価格が変わるので、我が家の場合の大体の参考額程度に思ってください。
ちなみにこれは私が今までに買った車の中で最高の金額です。

これに販売諸費用・各税金・保証パックと延長代などの合計額49万円強と、ローン手数料59万円強を足すと550万円弱になります。

ちなみにこの550万円は5年後に車両を返却するか、現金で残価を精算した場合の金額です。
もう1つの選択肢である残価を再ローンにした場合は、さらに金利がかかるので更に支払総額は上がることになります。

そして上述したクロスオーバーの残価設定型の特筆すべき点ですが、5年後の査定額を保証しています。
つまり他のメーカーのような、据え置き額よりも査定額が少なく追い金を打つか、泣く泣く買取を選ぶという事態にはなりません。
但し、それ以外は他所の残価設定型と変わらず走行距離や傷、匂いなどは予め点数が決められており、それによって追い金が発生する可能性はあります。
ちなみに我が家は再ローンにするつもりで乗っています。

我が家はMINI ONEを下取りにして88万円を充てローン元金は404万円程です。

毎月の支払い

金利3.95パーセントの5年間、ボーナス併用ありで初回が25995円と所有権留保費用6170円です。
それ以降は24200円で、年2回ボーナス加算月には13万円を足した15万4200円になります。
これに自動車税の月割り額を別途貯めておく事になります。

ただこれは、我が家の返済プランなので、毎月の支払い額とボーナス併用の有る無し、ある場合には幾らを充てるのかなどは細かく相談の上決定出来ます。
ボーナス加算よりも毎月の支払い額を安くあげたかった我が家の場合ですので、これも参考程度にしてください。

実燃費はどれくらいか

そして、車は置いておいても走らせなければ意味がありませんし、走るには燃料も必要ですね。
我が家のクロスオーバーは軽油です。
地域とガソリンスタンドにも大きく左右されると思いますが、我が家が普段使っているガソリンスタンドの軽油の価格は1リットルあたり90円前後です。
空になるまで走ると1100キロくらい走るのですが、大体2.3目盛りを残して750キロくらいで給油しています。
その場合は、大体4千円位で満タンになります。
1リッターあたりの平均燃費は17.5キロ前後位です。

ディーゼル様々ですね。
MINIONEはハイオクで燃費も17.5キロもいかなかったので、距離が伸びた上にハイオクと軽油の価格差で大きく負担感は減っています。
軽油で燃料が安く済む分、浮いた金額を他に回すかローンの返済金額に充ててしまうことも出来ますから、クロスオーバーを購入するか迷われた時は、資金計画を立てる参考にして下さい。

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