あまり特別なものはありませんが、クロスオーバーの内装インテリアについてお伝えします。

マツダコネクトの様なダイヤルとボタン式操作

マツダ車に乗っている方にはご存知だと思いますが、最近のマツダ車はマツダコネクトというナビゲーションや音楽等のエンターテイメントを搭載していますが、それを操ったり画面を呼び出すのにダイヤルとボタンを使います。
それと似たようなものがクロスオーバーにも付いています。

写真にあるダイヤル式の左隣に配置されているのが、サイドブレーキです。
下側から引くとブレーキが掛かり、上から押すと解除されます。
大掛かりなサイドブレーキが付いていない分邪魔になりませんし、コンソールの配置のバランス的にも良いと思います。

計器類

助手席と運転席の間のセンターディスプレイに音楽や地図等の情報が表示されます。

そのディスプレイの上にハザードランプとセンサーのボタンが付いています。
その下はブックマークのボタンです。

ディスプレイの下の3連の丸は空調のダイヤル式の調整ボタンです。

更にその下に配置されている赤のボタンがエンジンのオンオフです。
我が家のクロスオーバーはオートマチックですので、ブレーキを踏んで一度下に押すとエンジンが掛かります。
エンジンを切る時は、一度下に押すとＡＣＣ状態になりもう、一度下に押すと完全にエンジンがオフになります。
エンジンスタートボタンの両サイドは安全装備ですので普段は触っていません。

そしてスピードメーターはステアリングの奥に配置されています。
スピードメーターには（そんなに出す事はあり得ませんが）260キロまでの表示があります。
その下部分には、時刻や外気温、走行距離や航続可能距離を示す部分があります。

クロスオーバーはクルーズコントロールの機能がありますが、使用中は前方車を感知するセンサーの強弱を表示するマークがパネル中央上部に表示されます。

時刻の上には緑色で何キロでコントロールしているのかが表示されます。
ちなみに写真では77ｋｍになっていますが、この写真は一般道では無く自動車専用道路である鳥取道で撮影したものです。

そして、前方と後方のフォグランプを点けるとセンサーの強弱の表示の左右下に表示が出ます。

普通のライトの表示はスピードメーターの左にある回転数のメーターの所に表示があります。

ライトやフォグランプの調整やオンオフは運転席の送風口の下に配置されています。

私は身長が177cmで割と上の方からステアリングを見るようになりますが、この場合はステアリングと自分の腕でこの配置は死角に入ります。
稀に操作をしにくく感じる事もあるので、気にされる方は注意して下さい。

そしてスピードメーターの右側にある8つのオレンジが軽油の残量計です。
1回給油すると航続可能距離が1000キロを超えますので、中々下の方に下りてくる事はありません。

運転席は変わりない

運転席には特別なものはありませんが、私はボタンの施解錠を初めて見たので少し印象付けられました。
ステアリングに付いているものもボリュームの大小や受話応答等で普通です。

チェックの足元と光り具合

クロスオーバーのフロアマットは純正オプションだったと思いますが（記憶違いだったらごめんなさい）、チェックの柄が入っています。

気に入らない場合は量販店で変更する等の手立てもあり、代替品を使用しても良いと思います。

このマットの白の部分に、夜乗車した時は点けている光が良く映えるので私は気に入っています。

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