2015年12月に、スズキの人気車種ハスラーを買いました。
私はずっとスズキ車を購入し乗っています。
先代は、平成21年式 ワゴンRスティングレー(MH23S)に乗っていたのですが、脇見運転をしてしまい道路左路肩にあった縁石に乗りあげて事故に。
左前輪の損傷が酷く修理代が50万円かかると言われ、泣く泣く廃車にしました。
凄く気に入っていたのですが、新車で購入し6年目と言う事と走行距離が78,000kmと言う事を考え、乗り換える事にしました。
ワゴンRスティングレーは、外見もですがキビキビ走ってくれていましたし、燃費もほぼカタログ値で走ってくれていたので、まだまだ乗りたい位でした。
次の車の候補として、現行のスティングレーも考えたのですが、代わり映えがしないのでヤメました。
以前からジムニーが欲しかったのですが、燃費が悪い事と車内が狭い(特に後部座席)事、金額が高いと言う理由でなかなか買う勇気がありません。
そこで、今人気車と言う事もありますが、ワゴンRスティングレーとジムニーの良いとこ取りと言うハスラーを購入する事にしました。
購入したのは、新古車と言う事で格安で購入しました。
走行距離が500kmでディーラー降ろしだそうです。
(おそらく試乗車かなと思いますが、距離が少なすぎますので、違うかもわかりませんが。)
とにかく赤・黒ツートンを見て、カタログで見るよりカッコ良かったので、一発で気に入りました。
私が購入したハスラーは、Gグレードの「メーカーオプション装着車」のターボ無し車と言う仕様になっていて、通常のGグレードとの違いは、ヘッドライトがディスチャージになっている事、ハンドルの高さ調整が出来るチルト機構の物になっている事、ヘッドライトがオートレべリングになっている事等が違います。
フォグランプも無く、鉄ちんホイールですし、Xグレードには負けますが結構気に入っています。
内装は高級感を求めるのであれば、少しガッカリされると思いますが、遊び心的な部分で見れば品も有り、使い勝手が良く、こういった点も気に入りました。
ワゴンRがベースになっている様で、室内も広く後部座席が左右別々にスライド出来ますし、リクライニングも出来ます。
多彩なシートアレンジが出来る様になっています。
女性が乗っても喜んで貰える様に(?)小物入れなど収納が多いのも特徴だと思いますし、赤・黒ツートン車の場合はインパネの色が白なのですが、おしゃれで可愛いと思います。
購入したのはターボ無し車ですが、購入する時に営業の方が
「ターボ車でなくても十分走ります。皆さん試乗されてそれを実感して頂いて、ターボ無しを購入されています。」
と言う話でした。
ターボ車と乗り比べた訳ではありませんが、実際乗って見てストレスない走りをしてくれます。
私の場合、スティングレーで瞬発力のある走りは体験しましたので、今度は燃費重視でゆっくり走るつもりなので十分だと思っています。
フォグランプを始め、今からアクセサリーを追加して言って、自分好みのハスラーにしていこうと思っています。
満足度評価 【ハスラー/G・2トーンルーフ仕様車】 |
総合評価 | ★★★★☆ | |
---|---|---|---|
外観 | ★★★★★ | 乗り心地 | ★★★★☆ |
内装 | ★★★★☆ | 安全装備 | ★★★★☆ |
エンジン | ★★★★☆ | 燃費 | ★★★★☆ |
走り | ★★★★☆ | 価格 | ★★★★☆ |
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