最新の安全装備は付けならない
ホンダのフリードとスパイク、安全装備面ではセンサーなどが付いていません。
「基本的な安全装置はついています!」
と営業さんは言いますが、センサーなどはついていないんです、というお話。
なんだかちょっとがっかりしてしまいました。
モデル末期車なので致し方ないことではありますが・・・。
新型ステップワゴンについているような、レーダーとカメラによる高精度のセンサーHonda SENSINGや、N-Boxなどのシリーズについている、シティブレーキアクティブシステム、追突または衝突軽減ブレーキなとのセーフティシステムはついていないんです。
つまりCMで見ている最新の安全システムはついていない、ということです。
もちろん、何もついていないわけではないですし、しっかりと安全に対して考えられています。
例えば、衝突安全ボディが車体に採用されています。
これは、万が一の事故の時も、運転している自分も、そして相手も守るために、事故の衝撃を車をうまくつぶすことでやわらげるという設計です。
しばらく前にCMで流れていた、衝突時のGをコントロールするという「G-CON」を進化させた技術だそうです。
また、ブレーキの車輪ロックを防ぐABS、加速時の車輪の空転を抑えてくれるTCS、そして横すべりを抑えてくれるVSAという3つの機能がついています。
といってもコレらの機能は、ホンダの車には基本的に入っているみたいなのですが。
他にも、基本的に想像のつくような、エアバックや3点式のシートベルトなどはちゃんとついていますから、本当に基本的な部分はクリアしているんだと思います。
オプションで足しても物足りない
そしてオプションになりますが、「iサイド+サイドカーテンエアバック」や「コンフォートビューパッケージ」が付いている車を選ぶことはできます。
サイドのエアバックは、基本的に2列目以降に座っている人たちを事故の衝撃から守ったり、運転席と助手席の体のサイドを守ってくれるエアバックですから、フリードで人をたくさん乗せるなら、考えてもいいのかもしれません。
コンフォートビューパッケージは、雨の時に視界を良くする機能が付いているパッケージで、ドアミラーとフロントワイパーの格納部分に電熱線ヒーターが入っていて、それらのくもりを防いだり、フロントドアのガラスが撥水加工されたり、というオプションです。
雨天時の運転のストレスを少しでも軽減してくれるオプションなので、これはちょっといいかもしれません。
(写真はフリード)
(写真はスパイク)
フルモデルチェンジに期待!今年秋~来年春
オプションで付けられます!と自信満々に言われましたが、これだけでは納得いかないというか、やはり出たばかりのトヨタのシエンタと比べてしまいます。
シエンタはオプションで高精度センサーをつけることができるのですから。
という話を営業さんに話しましたら、
「今年の秋から来年の3月の間くらいにフルモデルチェンジするんじゃないか、という話がありますが、その時にオプションなどで付けることが出来るようになるんじゃないか」
とおっしゃるんです。
でも、どのセンサーが採用されるのか、そもそもオプションなのか、全車に採用されるのかなど、具体的なことはまだ全くわからない、ということでした。
それでも、安全性のことから言うと、半年から1年以内にあるというフルモデルチェンジを待った方がいいのかもしれません。
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2016年 5月 16日
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