今回、エルグランドライダーに試乗し、エルグランドの総合的に良い点と悪い点と総評したいと思います。
エルグランドは皆さんにおススメ出来る車である事は間違いありませんが、車は機械と同じで良い所と悪い所があります。
その比率で、エルグランドがいかに良い車かをお伝えしていきます。

ミニバンは同乗者だけでなく運転手も快適に過ごせる環境が大事

今回のエルグランドの試乗で、ミニバンのイメージが180度変わってしまったのは、私自身驚きました。

ミニバンは足も弱く、ワイディングの際のふらつきが強いイメージがあり敬遠していましが、このエルグランドライダーは非常に足回りが良く、車体の重さや高さを意識させない様に作られているのには驚かされました。

セダンやハッチバックの高級車と比べるとさすがに性能は落ちますが、このクラスのミニバンやSUVなどと比べると、完成度の高さは他メーカーより一歩出でいるのかなと思います。

グレードにより走りや快適性の違いは出てくるとは思いますが、スポーツ系のワゴン車、レガシーや欧州車などのハッチバックスポーツワゴンなどから、エルグランドライダーに乗り換えても、エンジン性能は別としてハンドリングや操縦性などの面からみると、十分満足出来る内容だと思います。

スポーツ系の強いパフォーマンススペックなどは、車重も軽くエンジンも３００馬力と性能も良いので、購入に当たって運転手や同乗者が求めている快適性とスポーティさをしっかりと持ち合わせた車はなかなかない所で、エルグランドの様な車があると、十分に購入しても長く乗り続けられるのではないかと思います。

私も中年層ですが、やはり車は性能と乗っていてワクワクする様な運転手をその気にさせてくれる、そんな魅力のある車に乗っていたいのが車好きの人の本音だと思います。

家族の為に妥協するのではなく、家族も満足出来、そして運転手本人が色あせない車に乗っていられる喜びを兼ね備えた車がエルグランドではないかと思います。

車両価格と装備の内容に若干不満がでるかもしれない

エルグランドの装備と価格を見た時、若干高い様に感じました。

この価格で後席が電動ではないのと、オプション品が高い様に感じました。
コストパフォーマンスが若干悪いと思います。

試乗したエルグランドライダーは2.5Lエンジンで装備は変わらずですが、個々の部分を見た時、装備の良さにバラつきがある様に感じました。

ミニバンはまず後席の快適性が重要なのに、オットマンシートが電動でないのは不満が出るかもしれません。

それとエンジンが小さく、峠などは不満が出ると思います。
それで私は「ライダー　ハイパフォーマンススペック」グレードをおススメしたのですが、3.5Lのエンジンだと２８０馬力はあるので普通なら不満は出ないととは思います。
そのあたりは妥協するしかないのがミニバンの運命かなと思いました。

ただし使っているシートの生地や装備については、十分に値段に見合った性能と質の良さはあります。
それを考えた時に価格に見合っているかいないか？は、実際に見て試乗して頂いた方が分かると思います。

なので是非一度ディーラーに行ってみて下さい。
エルグランドの質の良さが良く分かると思います。

私がミニバンを買うとしたら間違いなくエルグランドは候補になる車

エルグランドに試乗してみて、今のミニバンの良さをこれほどまでに実感した車はありません。
色々なミニバンを見ていますが、私のミニバン嫌いがここまで認める事はまず無いと思います。

装備の良さや操作性の良さ、ハンドリングの良さ、全てにおいてバランスの良いミニバンはなかなか無いと思います。

日産はスポーツスピリットの高いメーカーであり、国産車を牽引していって欲しいメーカーでもあります。
乗り心地優先の車でも、スポーツスピリットの注入を怠らない日産の車作りにはいつも驚かされます。
長年の経験と実績が詰まったこのエルグランドは、十分満足出来る１台と言えるでしょう。

もしミニバンを検討されている方がいれば、まずこのエルグランドを見てから検討して下さい。
家族全員が満足出来る車はなかなか無いと思いますが、この車はきっと皆さんを満足させてくれる１台になると言えます。

書ききれなかった部分もありますが良い車の条件は十分満たした車です。
ぜひ欲しい車の１台として皆さんに推薦したいと思います。

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