日産・エルグランドライダー試乗　おすすめグレードと値引きについて（5／6）

今回試乗したエルグランドライダーを実際に検討する際に、どの程度の金額になるのか、そして、気になる値引きはどの位かをチェックしていきたいと思います。

エルグランドライダーは高級ミニバンを売りとしていますので、正直金額もそれなりに高いです。
では見積もりと値引きに関する事を書いて行きたいと思います。

日産・エルグランド　ライダー　内装

ある程度の妥協をするかしないかで大きく変わる購入金額

エルグランドもラインナップが多く、金額の幅も広いので予算に見合った車が当てはまると思います。

私は雪国住まいなので、基本的に4WD車を購入する想定になりますが、
例えば、エンジンが3.5Lで装備はそこそこであれば、「350Highway STAR」の4WDがおススメで、車両本体価格で4.417.200円（税込み）で買えます。
これにオプション等と一般的な装備、諸費用を入れると、約530万前後になります。

これを基準に最上級グレードの「VIP」は、車両本体価格で8.867.600円、上記と同じくオプションと諸費用込みで、約960万前後になります。

そして最下位グレードは2.5Lしかなく、「250XG」の4WDで3.504.600円、同じオプションと諸費用は若干安くなると思いますが、込み込みで約410万前後と幅が広いです。

最上級グレードなどはジャガーが買える位の金額になってしまいますし、最下位グレードであれば逆にセレナの上級モデルを検討した方が良いと思います。

なので、エルグランドの購入予算としては、最低500万以上を頭に入れて考えなければいけません。

日産・エルグランド　ライダー

エルグランドが欲しくてエルグランドの良さをしっかりと味わいたい方は

エルグランドの良さをしっかりと味わいたい方には、「ライダーハイパフォーマンススペック（3.5L）」もしくは「350Highway STAR Premium」をおススメします。

両車とも車両本体価格で「ライダーパ　ハイフォーマンススペック3.5L（2WD）」は5.313.600円、「350Highway STAR Premium（2WD）」で5.337.360円となっております。
「Highway STAR Premium」は4WDだと30万程高くなりますが、4WDを買うのをおススメします。

私がこの「ライダーハイパフォーマンススペック」と「Highway STAR Premium」の両車をおススメするのは、走りと高級感を兼ね備えたハイパフォーマンススペックと、高級感を追求したPremiumと言う風に考えて、このグレードが一番妥当で買いやすいグレードではないかと思います。

基本的な内装は両グレード共に変わりなく、ライダー専用品が付いているのと、Highway STAR専用品とシート生地に違いがある程度です。

ライダーに関しては「ハイパフォーマンススペックブラックライン」というグレードがあり、これはナビも標準でカーウイングナビゲーションシステム68万相当のナビが付いていて、更に運転席側スライドドアなども付いており、ライダーと違うのはホイールが19インチにインチアッツされており、ボディーカラーが2色のみになりますが、これも狙い目かと思います。

「ライダーハイパフォーマンススペックブラックライン」の車両本体価格は600万弱と、基本的にナビシステムを同じ物をPremiumに装備した場合も大体同じ金額になるので、私がおススメするのであれば、「ライダーハイパフォーマンススペックブラックライン」を推していきたいと思います。

日産・エルグランド　「ライダーブラックライン」
Photo by NISSAN Webcatalog

値引きは期待しない方が得策、オプション装備や下取り価格でしっかり安く買う事に徹する

皆さんもやはり少しでも安く買いたいと思うのが当たり前だと思いますが、日本車の値引き率は各メーカー共にほぼ同じと言っても良いと思うくらい値引き額が低いです。

日産さんも同じく通常は10万が限度で、4半期の内、最終決算月は最大で30万、これは各地方の日産子会社によって違いはあると思いますが、概ねその辺りが限度だと思って下さい。

長いお付き合いがあり、店長と仲が良いとか、お店と信頼関係が深い方は別かもしれませんが、一見さんだと上記金額が精一杯だと思います。

あとは、オプションをいかにして付けてもらうか、で調整していくしかないと思います。

日産が今推しているナビを半額にしてもらうとか、フロアカーペットや冬タイヤが必要な地域にお住いの方だとセットで必要になるので、それも半額にしてもらうとか、内装・外装系の装備をタダで装備してもらうとか、スマートルームミラーをつけてもらうオプションもいろいろありますので、いかに付けてもらうかが勝負と言ってもいいかもしれません。

交渉中に車検の話をしたり、タイヤの履き替えの時タイヤの値段を聞いたり、これから車関係の事は営業マンさんにまかせるから、という流れも有効かもしれません。

営業マンは普段、車を売らないといけないのはもちろん、車検や修理も営業成績に反映されます。
そこを突いていくと、良い結果が出て来るかもしれません。

とにかく、これから長く付き合う事を前提で話をしていかないと、出てくるものが違って来ます。

あと、下取り車がある場合は、下取り価格を大きく取ってもらう、これも肝心です。
例えば、下取り30万がスタートなら最高80万位まで粘るとか、やり方は下取り車の状態にもよりますが、そこもしっかり高く取ってもらうのが、最初に値引く交渉として楽かもしれません。

ただ、下取りに関しては、買い取り専門業者にも一度見てもらう方が良いです。
ディーラーで大よその下取り金額を目安にしておけば、買い取り専門業者で見積もってもらう場合に目安になるので、ディーラーと買い取り専門業者のどちらにも相談してみることをおすすめします。

あと、営業マンも役職付の人を指名するか、初回入店時に店長と会えればまた違って来るかもしれません。
とにかく信頼関係をお互い良くする、これが肝心です。

客だからと言って強気での値引き交渉は上手く行きません。
それは間違いなく言えます。

車は高い買い物ですから、上手く交渉して少しでも優位に買いましょう。

日産・エルグランド　ライダー

2016.08.22

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