今回は、走行距離１７１００キロのものを中古購入したDJデミオの走りと乗り心地のレビューです。
走りに関するスペックとしては、１３００CCのガソリンエンジンでトランスミッションは５速マニュアルです。

あらゆる面でドライバーと向き合い話しかけてくる

向き合い話しかけてくるという表現をさせていただきましたが、決して誇張では無いと思っています。
では、どういう事かご説明します。

ステアリングが指先に振動を伝えてきて、シートがお尻センサー（人が横滑りを感じるのがお尻で、これによって重力を意図的に感知する事が可能です）に重力を伝えてくる感じです。

あくまでも比較した場合に過ぎませんが、ベンチシートだとサイドサポートが無い為シートのホールド感が無く、この重力を感じる場面で運転しにくいように思います。
念のために書いておきますが、足回りが固くて突き上げてくる感覚ではありませんよ。良い意味で揺れがあるということです。

エンジン音もそれなりにします。
しかも私の愛車はマニュアルトランスミッションなので、ギアを変えないとどんどん大きな唸る音になります。

指先で振動、お尻で重力、耳でエンジン音を感じる＝ドライバーと会話を出来る車、ということで気に入っています。
これこそ私が車の走り・乗り心地に関して求めていることであるからです。

これが出来る車は、刺激的でワクワクするのでマニュアルでもオートマでも飽きないと個人的には思っています。
逆にこれができない車はどれだけ広く、ラグジュアリーで早くても私は要りません。
コンパクトカーでも、きちんとドライバーと会話を出来る車こそが真の良い車だと思っているので。

初速は我慢が必要な面もある

私のデミオはマニュアルトランスミッションなので、ハッキリ言って初速は踏み込めるオートマよりも遅いです。
ただ、私は踏み込んでロケットスタートをかましても、巡航速度に達した時に同じところに居るのであれば踏み込んだだけ無駄だと思っていますし、それだけ車ときちんと向き合っていないんだなと感じるので、残念さも感じます。
コンマ１秒を争うレースじゃなくて公道を走っているので、初速が遅くても結局巡航速度に達した時同じようなところに居るし、初速に関してそれはそれで良いと思っています。

乗り心地の側面としての広さ

広さの感じ方は乗り心地にも影響を与えると思います。なので広さに関しても本記事内に書いておきます。

デミオはよく狭いという口コミを目にします。
では、実際に乗った時にどう感じるか？ですが、狭くは無いというのが私の感想です。

私は狭いと思う人はドライビングポジションが問題の１つではないかと思います。
また私の場合は前の愛車、タントの開放感は絶大なものがあったので比較してしまうのもあるかもしれません。

ドライビングポジションですが、３ペダルを踏み込むのに丁度良い所に合わせて、ステアリングの頂点を持ち少し肘が曲がった状態で両サイドに回すと、時計に例えると４時と８時の点まで振れる状態に合わせています。
そうするとコクピットと後部座席の広さは写真のようになります。

これだと狭くはないのではないかと思います。ちなみに乗る人の身長によっても変わる話なので、私の身長を申し添えておきますが１７７ｃｍです。

そして、助手席ですが妻は狭いとたまに言います。

これも理由があり、写真の様に助手席の方は大きなチャイルドシートをまだ付けないといけないので、シートから上に浮いてくる分、助手席を前に合わせないと乗れないという現象が起きる為です。

これが、運転席側の後部座席のようなシートになると、助手席側の広さも運転席と同じ位には確保できるので感想も少し変わると思います。

トランクもそれなりの広さはあります。３泊４日の家族旅行の荷物トランク大小１つづつをトランクに載せましたが、難なく乗せる事が出来ました。

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