内装については、デイズは他メーカーの軽自動車よりもかなり自信があるそうです。
確かに内装については高品質な印象だったので、詳しくお伝えしていきます。

ワンランク上の居心地のよい車内空間

まず運転席に座り思ったのは、軽自動車なのにしっかりしたインテリア。

CMで「ワンランク上の軽」とうたっているだけあって、インテリアに高級感があります。
タイプがハイウェイスターということもあって、確かに品質は高いです。

シートのファブリックもしっかりしていて座り心地も良かったです。
ハイウェイスターだから上質のファブリックなのかとも思ったのですが、ベーシックでもスエード調クロスを使用している部分もあるそうで、一気に落ちることはないそうです。

座っていても窮屈さなどは感じず、ゆったりとした空間に感じました。
室内高が高いので、解放感もあったと思います。

後部座席の方ですが、普通に座って頭の上にはこれくらいのスペースがありました。

天井の方に手を付けてしまっているので分かりにくいかもしれませんが、頭と手の間にスペースがあるので、手のひらを広げた状態でもまだ余裕があったということです。

ハイウェイスターはベーシックタイプよりも外観だけでなく内装もグレードアップしているので、インパネに高級感を持たせていて、ドア部分だけでもメッキが多い印象でした。
しかし煌びやか、というわけではないので、落ち着いていて、普通乗用車の車内のような印象です。

他のメーカーの軽自動車に採用されているような、色パネルなどを使って個性が際立たせている、などのような楽しさや可愛さはここではなかったのですが、これなら逆に長く乗っても飽きないだろうな、と思いました。

ベーシックタイプでは、内装はアイボリーのみになりメッキ部分もなくなり、とてもシンプルになります。

特徴的な部分はなくなりますが、一気に高級感がなくなるというようなこともなく、これはこれでシンプルでいいと思います。

そして、ベーシックタイプとハイウェイスターとは別に、カッコイイ系の「ライダー」とかわいい系の「ボレロ」というタイプの展開もされています。

ちょうどボレロの展示車がありました。
こちらはボレロの室内です。

落ち着いた内装はキープしたうえで、パネルにポイントカラーなどを使って可愛さを出しているので、安っぽくならずこれなら素敵ですね。

オートエアコンのパネルが先進的

オートエアコン自体は最近は珍しくなくなりましたが、それが液晶のパネルになっていて、軽自動車とは思えない装備でちょっとびっくりしました。

液晶のパネルは表面がツルツルでこれは指紋が残るだろうな･･･などと思いましたが、案外汚れが目立たないんだそうです。

細かい収納は一般的

車内の収納については、インテリアデザインにも調和していて、目立たないところにしっかり用意されている、という感じでした。
ただ、想像できるところに当然ある部分以上はない、つまり「こんなところにこんな収納！？」という驚きはありませんでした。

後部座席はスライド可能

後部座席に座ってみると、すごく広い！と感動したのですが、よく見るとその分後ろのラゲッジスペースがほぼありませんでした。
後部座席がスライド式で動くので調整が可能でした。

後部座席を前に動かし、座席の後ろにラゲッジスペースをある程度確保しても、後部座席がすごく狭い！ということにはなりませんでした。

後部座席を通常状態（一番後ろ側にある状態）だと十分余裕がありますが、しっかりラゲッジスペースを確保する為に後部座席を前に出すと、膝の前のスペースはほぼなくなります。

そして後部座席が倒せるので、大きなものを乗せたい時などには、椅子を倒してラゲッジスペースを広くできるので、使い勝手も良いですね。
後部座席は5：5で半分ずつ倒すことも出来ます。

後部座席を動かしてラゲッジスペースを確保するという最近の軽自動車に多いシステムのデイズですが、デイズに関してはあまりラゲッジスペースや車内の収納では勝負していないんだ、という印象もありました。

デイズの特徴は、やはり車内のインテリアに重点をおいている印象で、インパネやシートの素材感などから高級感を感じる事が出来ると思います。

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