トヨタ・カローラフィールダー試乗外観エクステリアについて

カローラフィールダーの足回りは15インチ、または16インチのタイヤを、窓はUVカットのガラスを使用しています。
上位車種になると、ホイールがスチールからアルミになったり、フロントアッパーグリル（前のエンブレムのところ）がスモーク塗装になったり、フロントロアグリル（ナンバーあるところ）がドットパターンになったりブラック塗装になったりします。

ヘッドランプは、基本的な車種はハロゲンランプですが、どのグレードでもオプションでLEDのランプにできます。
変えられるLEDの機能に多少の違いがあるそうですが。
他にも上位車種であればついているエクステリア（サイドマッドガードなど）やエアロパーツはちょっといいなーと思ったのですが、この辺りはグレードを上げたからついてくるというものではなくて、ついている種類の車を選ぶ、という感じだと思うので、人それぞれだと思いました。
ですので、まずは外装的に一番何もついてないノーマルのガソリン車「X」グレードの外観を見て感じたことを挙げてみます。

ガソリン車「X」グレード、スマートなフロントマスクが好印象

まず、車体の横に1本まっすぐに走っているプレスライン。
トヨタ・カローラフィールダー　ガソリン車Gグレード

このラインが、車の形をワイドに見せて、立体感を出している気がします。
まぁ車は立体なんですけど。
でも、横にこのラインがないと、こういったワゴンタイプで長さのある車はのっぺりしてしまうだろうなと考えると、質感というか高級感をワンランクアップさせて、カッコ良さを演出していると思います。

そして正面からの顔。
トヨタ・カローラフィールダー

少しハナが長い印象なので、個人的にはフロントロアグリルは横線の、通常スタイルの方が身近な感じがして好きなのですが、これがドットになると一気に高級感が出すぎてしまうのではないか･･･と思います。
左右のライトからフロントアッパーグリルへの流れはとてもスマートだと思いました。

タイヤについては「基本的に流通しているタイヤ」という基準で15インチのタイヤが採用されているそうです。
上位車種でも同様の理由で16インチにしているようです。
トヨタ・カローラフィールダー　タイヤ

あまりに個性的なデザインにして、他に流通していないサイズのタイヤを装備すると、その後交換する時に、もはや流通していない･･･なんてことになるのを防ぐ配慮だそうです。
一般に流通しているサイズのタイヤを使ってくれれば、維持費とかも少し抑えられる気がします。
そういう意味では、カローラという日本でたくさん乗られている車ならではの、気遣いみたいなものを感じました。

ちなみに、ボディーカラー色については、試乗したガソリン車はシルバー、ハイブリッド車はオレンジメタリック、他にスーパーレッドVを見ましたが、どれがすごく良い、悪い、という印象は個人的にはありませんでした。
どれも違ってみんないい、みたいな。どれもカッコイイですよ。
その中でも、オレンジメタリックは目を引くのか、試乗するために予約して行ったのに、他のお客さんが見に来てしまって、なかなか走り出せなかったという（苦笑）。

ハイブリッド「G」グレード、モデリスタ仕様はかなり個性的

試乗していて道行く人の目を引いたのは、そのハイブリッド「G」グレードの試乗車。
モデリスタのパーツをふんだんに使ってカスタマイズしていて注目を集めたのかもしれません。
サイドガーニッシュやフェンダーガーニッシュ、フロントグリルなどをパーツチェンジしていて、かなり個性的な車になっていました。
トヨタ・カローラフィールダー　ハイブリッドGグレードモデリスタ

特に、フロントグリルのパーツチェンジで、顔のハナのところにトヨタのエンブレムがなかったことに驚きました！
トヨタ・カローラフィールダー　ハイブリッドGグレードモデリスタ

こういうノンエンブレム車、街中でもちょくちょく見ますね。
確かにスマートな気がするのですが、個人的にはエンブレムがついている方が好きなので、なんとなくさみしい気がするのですが･･･。
この辺りは好みですね。

同じようにホイールも変えてありましたが、こちらのアルミのホイールはカッコイイ！
トヨタ・カローラフィールダー　ハイブリッドGグレードモデリスタ

安全性などの面もありますが、ホイールに関しては完全に趣味という部分も大きいかと思うので、自分のカッコイイと思ったものを選んで装備するといいと思います。
いくつかのアクセサリーパーツは見た目だけではなく、実益性も兼ね備えていますので。

「G」グレード以上の車では、オプションでパーツをつけたりすることで個性を出すことをメーカーの側でも押しているらしいです。
ということで、トヨタ純正以外のモデリスタのパーツを使っている車での試乗となったようでした。

個人的には何もついていないガソリン車「X」グレードと、いろいろと加えてあるハイブリッド車「G」グレードでは、外見だけで比べるとどちらでも良いような気がして、特に優劣を決める判断にはなりませんでしたが内装装備でしっかりチェックしたいと思います。

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