カテゴリー：トヨタ

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  • 2015/8/23
  • おみりゅう

  トヨタ・アクア試乗 現役ユーザーだから分かる実燃費

  世界トップクラスとも言えるアクアの燃費！ ＪＣ０８モードは３７．０ｋｍ／ｌという驚異的な数字となっています。 Ｘ－ＵＲＢＡＮが少し劣り、３３．８ｋｍ／ｌとなりますが、それでも３０超えの数字です。 一時期はホンダのフ…
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  • 2015/8/23
  • おみりゅう

  トヨタ・アクア試乗 走行インプレッション

  2014年12月にマイナーチェンジしたアクア。 インテリアとエクステリアをじっくり見た後、実際に試乗をしてみました。 まず、乗り込んでみると・・・ シートにはリフト機構もついています。 ハンドルもテレ…
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  • 2015/8/23
  • おみりゅう

  トヨタ・アクア試乗 おすすめパッケージオプション

  パッケージオプションは６種類！あったら良いなを見事に実現！ アクアにはパッケージオプションなるものが存在します。 目的に応じた装備を幾つか組み合わせているものなのですが、いずれも購入時のみにしか選べないものです。…
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  • 2015/8/23
  • おみりゅう

  トヨタ・アクア試乗 内装インテリアはマイナー前より少し良くなった

  ２０１４年１２月にマイナーチェンジされたアクアですが、マイナー前のアクア現役オーナーとして、内装インテリアについて見ていきます。 まずはドアに手をかけてみましたが、ここは変わらず軽い・・・。 コンパクトカ…
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  • 2015/8/22
  • おみりゅう

  トヨタ・アクア試乗 2014年12月マイナーチェンジ後の外観の違いは？

  ２０１４年１２月にマイナーチェンジされたアクアの試乗に行って来ました。 私自身がマイナーチェンジ前の旧モデルのアクアを所持しており、ユーザーとしては変化が気になるところ！ 大幅な変更があれば買い替えもあり？なんてこと…
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  • 2015/8/22
  • 和知 まりあ

  トヨタ・カローラフィールダー試乗 総評

  まず今回、新型のカローラフィールダーを試乗して、とても走るのが楽しかったです。 運転のし易さは、トヨタが力を入れているだけあって試乗で実感できました。 トヨタはハイブリッドだけではない もうトヨタは…
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  • 2015/8/22
  • 和知 まりあ

  トヨタ・カローラフィールダー試乗 グレード間の違いについて

  新型カローラフィールダーはガソリン車は1.5Ｌと1.8Ｌ、1.5L＋モーターのハイブリッド車というラインナップです。 ベースグレードとなる1.5Ｌには「G」と「X」に2タイプあり、実際に見て私が感じたグレードの差に…
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  • 2015/8/21
  • 和知 まりあ

  トヨタ・カローラフィールダー試乗 ハイブリッド車とガソリン車の違いを比較

  今回、ハイブリッド車とガソリン車両方のカローラフィールダーに試乗しました。 「G」と「X」のグレードの差というのもありましたが、ハイブリッドとガソリン車の違いも知ることができたので、ハイブリッドとガソリン車の違いについ…
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  • 2015/8/20
  • 和知 まりあ

  トヨタ・カローラフィールダー試乗 内装インテリアインプレッション

  内装は普通だけど、室内装備は素晴らしい！ カローラフィールダーは言わずと知れたトヨタの看板車です。 ですから、そのインテリアのこだわりがあります。 今回のモデルチェンジではＷ＆Ｂ、つまり白を基調とした内装、また…
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  • 2015/8/19
  • 和知 まりあ

  トヨタ・カローラフィールダー試乗 外観エクステリアについて

  カローラフィールダーの足回りは15インチ、または16インチのタイヤを、窓はUVカットのガラスを使用しています。 上位車種になると、ホイールがスチールからアルミになったり、フロントアッパーグリル（前のエンブレムのところ）…