カテゴリー：クラウン

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  • 2018/9/12
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー総評　悪い意味で予想通り（6／6）

  以前、マツダロードスターのレビューでも書きましたが、クルマというのは数値上のスペックが優れていればそれでいいというわけではありません。 クラウンも数値上のスペックやT-Conectなどの技術を見れば実に優れたクルマ…
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  • 2018/9/8
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　ドライバーズカーとしては最高なのだが・・・（5／6）

  かつて「いつかはクラウン」というキャッチコピーがあったように、トヨタ社内でもクラウンのヒエラルキーは別格なようで、一説にはトヨタのエンジニアにとってクラウンの開発に携わるというのは時に、センチュリーやレクサスの開発以上の…
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  • 2018/9/5
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　クラウンの歴史は国産車の技術の歴史（4／6）

  コンサバで変化を感じさせないのが正義の一方で、常に新しい技術を模索するのもまたクラウンの使命であり、1990年代まで長らくフレームシャシーに固執していた一方で、初代モデルからカークーラーやオートマチックトランスミッション…
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  • 2018/9/3
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　走行性能には不満なしではあるが・・・（3／6）

  ある意味、クラウンとカローラほど走行インプレッションのレビュワー泣かせのクルマも無いと思います。 [caption id="attachment_10974" align="aligncenter" width="…
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  • 2018/9/2
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　内装インテリアは何か一つ違う気が・・・（2／6）

  旧来のユーザーに違和感を与えないという不文律は当然、外観以上にインパネデザインには重要になってきます。 なにしろオーナーは自分のクルマの外観より内装を見ている時間方がはるかに長いからです。 [caption id…
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  • 2018/9/1
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　ニッポンの高級車クラウンの評価はいかに？（1／6）

  クルマが好きな人でなくてもモデルチェンジの度に話題になり、時に新聞の一面を飾るほどのニュースになるクルマというのがありますが、その最たるクルマがクラウンではないでしょうか。 日本の多くの自動車メーカーが海外メーカー…
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  • 2016/1/28
  • おみりゅう

  トヨタ・クラウンアスリート試乗　総評（8／8）

  いつかはクラウン、そんな日も近い クラウンシリーズの中でロイヤル以上にアスリートが売れるのは、やはりデザイン性でないかと思います。 普段、車を運転していて前からクラウン・アスリートが走ってくると一目で分かる大胆な…
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  • 2016/1/28
  • おみりゅう

  トヨタ・クラウンアスリート試乗　ハイブリッドモデル・アスリートSの走り（7／8）

  今回、私が試乗させて頂いたのはクラウンアスリートのハイブリッドモデルの中でも人気の高いアスリートＳです。 なお、ハイブリッドモデルのグレードはアスリートＧ、アスリートＳ、アスリートの３種類です。 早速、エンジンを…
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  • 2016/1/28
  • おみりゅう

  トヨタ・クラウンアスリート試乗　見積り・値引きについて（6／8）

  クラウン・アスリートはガソリンエンジンモデル、ハイブリッドモデルも含めて様々なグレードがあります。 価格表をもらってもこんな感じに色んなグレードが並んでいることがわかります。 [caption id="attachm…
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  • 2016/1/28
  • おみりゅう

  トヨタ・クラウンアスリート試乗　納期は標準モデルとジャパンカラーセレクションパッケージで違いあり（5／8）

  トヨタ店にてクラウン・アスリートを試乗した際に納期についても確認してみました。 ２０１６年１月中旬現在のクラウン・アスリートの納期情報についてご紹介します。 [caption id="attachment_5507"…