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  • 2015/9/18
  • おみりゅう

  スズキ新型ソリオ試乗 後席の足元広々、リクライニング付きの快適な車内

  スズキ新型ソリオ試乗 バンディッドと標準モデルのエクステリアの違い スズキ新型ソリオ試乗 エクステリアインプレッション第二弾 スズキ新型ソリオ試乗 マイルド方式ハイブリッドを体感！ スズキ新型ソリオ試乗 後…
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  • 2015/9/18
  • 和知 まりあ

  ホンダ・フリード、スパイク試乗 安全装備は物足りない、フルモデルチェンジに期待（2／7）

  最新の安全装備は付けならない ホンダのフリードとスパイク、安全装備面ではセンサーなどが付いていません。 「基本的な安全装置はついています！」 と営業さんは言いますが、センサーなどはついていないんです、と…
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  • 2015/9/17
  • 和知 まりあ

  ホンダ・フリード・ハイブリッド車試乗 ガソリン車スパイクとの走行性能比較（1／7）

  ホンダで2008年の販売当時から人気のコンパクトミニバン「フリード」。 近々フルモデルチェンジを控えていますが、未だ人気のフリードに試乗してきました。 今回試乗したのはガソリン車のフリードスパイク、そしてハイブリッド…
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  • 2015/9/16
  • おみりゅう

  スズキ新型ラパン試乗 小回りバツグン、長距離は厳しいかも

  スズキ新型ラパン試乗 スタイルを変えて広さを確保したデザイン スズキ新型ラパン試乗 女性に優しい充実のエクステリア スズキ新型ラパン試乗 お部屋感覚のインテリア空間と考え抜かれた収納 スズキ新型ラパン試乗 …
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  • 2015/9/16
  • おみりゅう

  スズキ新型ソリオ試乗 マイルド方式ハイブリッドを体感！

  スズキ新型ソリオ試乗 バンディッドと標準モデルのエクステリアの違い スズキ新型ソリオ試乗 エクステリアインプレッション第二弾 スズキ新型ソリオ試乗 マイルド方式ハイブリッドを体感！ スズキ新型ソリオ試乗 後…
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  • 2015/9/16
  • おみりゅう

  スズキ新型ソリオ試乗 エクステリアインプレッション第二弾

  スズキ新型ソリオ試乗 バンディッドと標準モデルのエクステリアの違い スズキ新型ソリオ試乗 エクステリアインプレッション第二弾 スズキ新型ソリオ試乗 マイルド方式ハイブリッドを体感！ スズキ新型ソリオ試乗 後…
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  • 2015/9/16
  • おみりゅう

  スズキ新型ソリオ試乗 バンディッドと標準モデルのエクステリアの違い

  スズキ新型ソリオ試乗 バンディッドと標準モデルのエクステリアの違い スズキ新型ソリオ試乗 エクステリアインプレッション第二弾 スズキ新型ソリオ試乗 マイルド方式ハイブリッドを体感！ スズキ新型ソリオ試乗 後…
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  • 2015/9/14
  • Sumi

  マツダ・アクセラスポーツXD 安全装置について（8／10）

  アクセラの安全装置は、 ミリ波レーダーによるSBS／MRCC（スマートブレーキサポート／マツダレーダークルーズコントロール） 可視光をとらえるFSC（フォワードセンシングカメラ）によるLDWS／HBC（車…
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  • 2015/9/13
  • チビちゃん

  ダイハツ新型キャスト・アクティバ　ターボ車試乗 想像以上の走りと乗り心地に感動

  2015年9月9日にデビューしたダイハツの新型車「キャスト　アクティバ」に試乗できましたので、走行インプレッションをお届けします。 試乗したのは最上位グレードの「GターボSAⅡ」（2WD）。 普段、普通車…
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  • 2015/9/13
  • おみりゅう

  スズキ新型アルト試乗 燃費、安全性能など総評

  ２０１４年１２月にフルモデルチェンジした新型アルトの燃費ですが、カタログ値は３７．０ｋｍ／ｌになります。 アイドリングストップシステムがついていないグレードでも２７．０ｋｍ／ｌになるそうです。 試乗での燃費ですが、１…