- Home
- 過去の記事一覧
タグ:6AT
-
MINI ONEのコストパフォーマンスについて
MINI ONE購入時の支払総額は300万円程でした。 グレードの低いオプション無しだと、国産小型車が2台買える金額ではないでしょうか。軽四だとお釣りが出るレベルです。 金銭感覚は個人で大きく異なりますの… -
マツダCX-3 XDツーリング メーカーオプションで選んだもの(5/9)
メーカーオプションでチョイスしたのは CD,DVD、TV ソウルレッド BOSE仕様 それだけだった。 予算が許せばもちろん全部入れます(´・ω・`) 選択できるメーカーオプションは… -
マツダCX-3 XDツーリング スカイアクティブD1.5はパワーと燃費のバランスがいい(4/9)
トルクは十分 この車は国内ではディーゼル専用車で、この車のウリでもあります。 海外にはガソリン仕様もあるけど正直興味はない。 そして1.5Dの素性はとてもパワフル。その上燃費もイイ スペックは105馬… -
マツダCX-3 XDツーリング マツダコネクトはまだ課題が多い(3/9)
ネットやユーザーからの評価は低かったマツコネ BM、BKアクセラから始まったマツダコネクト。 その後デミオ、アテンザ、CX-5でCX-3。 さらにはNDロードスターにも採用されて、CX-5以降のマツ… -
マツダCX-3 XDツーリング 内装はデミオに上質感がプラスされているものの・・・(2/9)
DJデミオとほぼ同じ内装 CX-3の内装は、ほぼDJデミオがベースになっている。 デミオ自体の評価がすごく高く、コンパクトクラス最強と言われていたが、そのまま持ってきたのはちょっと意外だった。 マツ… -
マツダCX-3 XDツーリング エクステリアは過去最高かも(1/9)
車検を待たずしてCX-5からCX-3への乗り換え 今まで軽自動車、ハイブリッド、SUVと乗ってきましたが、エクステリアに関してはCX-3は過去最高にかっこいい。 個人的な嗜好もあるけど、ボディラインや細か… -
MINI ONEの総評
私の乗っているMINI ONEのエンジンは1600ccです。 (2010年3月以前のMINI ONEを購入される場合は1400cc。但しクーパー等は2010年以前でも1600cc) 装備したオプション … -
マツダ新型CX-3試乗 クリーンディーゼルSKYACTIV-D 1.5の走り
2015年2月にマツダから新しく発売されたCX-3を試乗してきました。 最近街中でもよく見かけるようになってきたのでかなり気になっていましたが、ようやく試乗することができました。 ディーゼル車のみの3グレード … -
レクサスNX200t長時間試乗インプレッション~ダウンサイジングターボ最高!
今回試乗したのは2014年式のレクサスNX200tバージョンFのFF車です。かなりイイ車で、私自身購入寸前まで行きました。 2014年9月の時点でバージョンFのグレードだとガソリン車、ハイブリッド車に関わらず201… -
三菱・デリカD:5、クリーンディーゼルはかなりパワフルだけど・・・
ディーゼルエンジンはやっぱりうるさい 最初にデリカD5の欠点を上げておくと、クリーンディーゼル車にはアイドリングストップ機能(ミツビシではオートストップ&ゴーといいます)がありません。 というのは、静かになったと…