タグ：レッド

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  • 2017/8/8
  • べす

  【愛車レビュー】マツダ・アクセラスポーツ15S　競合はインプレッサ一本で！値引きは！？（5／5）

  アクセラスポーツ購入記として、購入動機から購入に至るまでを記したいと思います。 デリカD2からの乗り換え それまでは三菱のデリカD2（スズキソリオのOEM車）に乗っておりました。 親族から頂戴したこの車…
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  • 2017/8/1
  • べす

  【愛車レビュー】マツダ・アクセラスポーツ15S　Cセグメントのアクセラはとってもお買い得（4／5）

  私が乗っているアクセラスポーツ１５Sは、世界的なカテゴライズでいうと、「Cセグメント」という呼ばれ方をする。 A～だんだん大きくなるのだが、ざっくりいうと「3番目に大きいサイズの車」ということになる。 このクラス…
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  • 2017/7/27
  • べす

  【愛車レビュー】マツダ・アクセラスポーツ15S　Gベクタリングコントロールって！？（3／5）

  新型アクセラ以降に搭載されているGベクタリングコントロールの効果のほどについては、各種試乗レポートが掲載されているが、どれもこれもあまりきちんと説明しているものは少ないように思う。 技術自体は実は新しいものではなく…
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  • 2017/7/25
  • べす

  【愛車レビュー】マツダ・アクセラスポーツ15S　足回りはかなり固いが徐々に馴染んでくる（2／5）

  足回りは上質の革靴のように徐々になじんでくる アクセラは主戦場がヨーロッパという事から、足回りが大変固いです。 グレードによって16インチと18インチと設定されていますが、18インチはめちゃくちゃ固い。 16イ…
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  • 2017/7/25
  • べす

  【愛車レビュー】マツダ・アクセラスポーツ15S　この1500CCをあなどるなかれ（1／5）

  車好きな皆さんならご存じの通り、昨今のマツダ車は気合の入り方が違う。 CX-５から始まった俗にいう「第6世代」の評価がうなぎ上りである。 目玉としてはやはりディーゼルエンジンではあるものの、革新的な技術を搭載するわけ…
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  • 2017/6/30
  • ゼロ

  2017年2月フルモデルチェンジした新型マツダCX-5の内装インプレッション（その１）（2／5）

  今回は新型の2代目マツダ・CX-5の内装をたくさんの写真をまじえて紹介します。 某モータージャーナリストは2代目CX-5の内装クオリティはレクサスに匹敵すると言っていたような気がしますが、私個人的にはそこまでの質感…
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  • 2016/12/28
  • えいすん

  【愛車レビュー】ホンダ・N-ONE　究極のコンパクトカー！

  N-ONEとの出会い 私とN-ONEとの出会いは、それまでリースで車を乗っていて、いよいよ5年目に差し掛かるので、もう歳だし次は軽自動車にしようと、探していた時でした。 [caption id="attach…
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  • 2016/1/11
  • taku_k2002

  スズキ・ハスラーG・2トーンルーフ仕様車　乗り心地・燃費・Ｓエネチャージについて

  ハスラーを購入して、まもなく１カ月が経とうとしています。 私の通勤車として使用していますので、ほぼ毎日ハスラーを運転しています。 前車は、平成２１年式　スズキ　ワゴンＲ　スティングレー（ＭＨ２３Ｓ）グレードＴを新車で…
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  • 2016/1/5
  • taku_k2002

  スズキ・ハスラーG・2トーンルーフ仕様車　便利機能に大満足

  2015年式のハスラーを12月に購入し、実際に乗った感想と装備についてです。 私が購入したハスラーは、2015年5月に登録した車両ですが、走行距離500ｋｍと少なく、新古車とは言い難いのですが、試乗車だったと思われる車…
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  • 2015/12/19
  • taku_k2002

  スズキ・ハスラーG・2トーンルーフ仕様車　ターボ無しでもストレスない走り

  ２０１５年１２月に、スズキの人気車種ハスラーを買いました。 [caption id="attachment_5238" align="aligncenter" width="600"] スズキ・ハスラー「G」2トー…