タグ：ハイブリッド

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  • 2015/8/19
  • 和知 まりあ

  トヨタ・カローラフィールダー試乗 外観エクステリアについて

  カローラフィールダーの足回りは15インチ、または16インチのタイヤを、窓はUVカットのガラスを使用しています。 上位車種になると、ホイールがスチールからアルミになったり、フロントアッパーグリル（前のエンブレムのところ）…
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  • 2015/8/19
  • 和知 まりあ

  トヨタ・カローラフィールダー試乗 トヨタセーフティーセンスC等安全装備は素晴らしい

  今回新しくフルモデルチェンジしたカローラフィールダーには、基本的な安全装備がしっかりと備わっています。 しかも標準装備としてしっかり！ と、ここでまず試乗の前にパンフレットを読んでいると、 「ADVANCED　…
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  • 2015/8/18
  • 和知 まりあ

  トヨタ・カローラフィールダー ハイブリッドとガソリン車の試乗比較 スポーティーな走りを実感

  「G」グレードのガソリン車と「X」グレードのハイブリッド車という、2種類のカローラフィールダーに試乗してきました！ その走りと乗り心地についてレポートします。 ガソリン車試乗、ハイブリッド車にも劣らない静…
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  • 2015/8/11
  • 匿名

  トヨタ・アクア試乗 使い勝手を色々検証

  スタイリッシュなボディの中はせまっ苦しいか？ 普通に考えて、コンパクトでスタイリッシュなボディ、それでいてゆとりのある室内スペースというのは、ちょっと相容れる条件ではありませんが、それをアクアは実現しています。 …
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  • 2015/8/6
  • 匿名

  トヨタ・アクア試乗 内装車内空間を有効使用した収納スペース

  コンパクトにまとめられたアクアの車内には、空間を有効利用して至る所に収納スペースがあります。 そのお陰で、スッキリとした環境で運転することができます。 メーターサイドボックス メーターレイアウトがセ…
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  • 2015/8/6
  • 匿名

  トヨタ・アクア試乗 パワフルな走りを体感

  1.5Lハイブリッドシステムを採用するアクア。 乗れば乗るほど、静かで気持ちが優しくなるクルマでありながら、加速もスムーズでパワフルさも感じました。 まずはアクアのエンジンをかける フットブレーキを…
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  • 2015/8/4
  • 匿名

  トヨタ・アクア試乗 走りを追い求めたデザイン

  最近、全国の街角でよく見かけるアクア。 運転しているとよく行き違ったり、信号待ちで前に停まっていたり、前になり後ろになり、お隣に並んで走っていたり、アクアの存在感はとにかく絶大です。 国内外各社のコンパクトカーがあふ…
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  • 2015/8/4
  • 匿名

  トヨタ・アクア試乗 本当に売れている理由を探る

  アクアは単なるハイブリッドエントリーモデルなのか？ 大概の自動車雑誌は「アクアをトヨタが誇るハイブリッド技術をコンパクトサイズにギュッと凝縮したＨＶエントリーモデル」と位置付けています。 でも、他のハイブ…
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  • 2015/8/1
  • チビちゃん

  トヨタ新型80系ノア試乗 デザインは落ち着いた大人のイメージ

  2014年、7年ぶりとなるフルモデルチェンジを果たした3代目ノア。 Mクラスミニバンの中では一番落ち着いた、更に大人の雰囲気になりました。 若いお父さんお母さん世代には兄弟車であるヴォクシーの人気が比較的高いよう…
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  • 2015/7/28
  • おみりゅう

  トヨタ新型30系ヴェルファイア試乗 納期、燃費など総評（5／5）

  2015年1月にフルモデルチェンジした30系ヴェルファイアですが、試乗してみて本当に素晴らしい車であることが分かりました。 値段は決して安くはありませんが、それに見合った価値はあると思います。 あとは自分が求めるもの…