タグ：ディーゼル

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  • 2015/10/30
  • おみりゅう

  三菱・デリカＤ5クリーンディーゼル車試乗　安心と信頼のあるボディと足回り（4／6）

  本格的なオフロードミニバンとされているデリカＤ５ですが、ただ機能的だったり格好良いだけではいけません。 色んな場面で対応出来るだけのタフなボディが求められてきますが、デリカＤ５はそんな要求に答えることが可能！ むしろ…
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  • 2015/10/27
  • おみりゅう

  三菱・デリカＤ5クリーンディーゼル車試乗　インテリア・インプレッション～３列目シート、ラゲッジルーム編（3／6）

  デリカＤ5のインテリア・インプレッション前編では、運転席＆助手席～２列目シートについてお伝えしてきました。 まずシートの質感やアレンジなどは、グレード同士の比較をしても殆ど差がありません。 あくまでも装備が少しだけ違…
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  • 2015/10/27
  • おみりゅう

  三菱・デリカＤ5クリーンディーゼル車試乗　インテリア・インプレッション～運転席＆助手席、二列目シート編（2／6）

  デリカＤ5のクリーンディーゼル車は２つのグレード展開で、最上位にあたるＤ－Ｐｒｅｍｉｕｍと標準のＤ－ＰｏｗｅｒＰａｃｋａｇｅがあります。 Ｄ－Ｐｒｅｍｉｕｍはやはり値段も値段になるので装備は充実していますが、価格がネッ…
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  • 2015/10/27
  • おみりゅう

  三菱・デリカＤ5クリーンディーゼル車試乗　エクステリア・インプレッション（1／6）

  デリカとして5代目となるデリカＤ５のエクステリアですが、一目で分かる独特の雰囲気になっていると思います。 [caption id="attachment_3936" align="alignnone" width="6…
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  • 2015/10/21
  • Ｎ・マンセル

  マツダ・CX-5　CX-3への乗り換えで比較した結果（5／5）

  私は2012年からＣＸ-5に乗りはじめて、2015年の車検切れと同時にＣＸ-3へ乗り換えました。 経緯はＣＸ-3の方で書かせてもらいましたので、ここではより具体的な比較を書きたいと思います。 （関連記事→ マツダCX…
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  • 2015/10/21
  • Ｎ・マンセル

  マツダ・CX-5　マイナーチェンジ後の進化について（4／5）

  マイナーチェンジで進化したライト関係 2015年1月にCX-5がマイナーチェンジされ、外観がこんなに変わるとは思ってませんでした。 一番はやはりライト関係。 ＭＣ前はＨＩＤのＤ4バーナーで、トヨタ系と同じ水銀0…
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  • 2015/10/20
  • Ｎ・マンセル

  マツダ・CX-5 XD　マツダのクリーンディーゼルは現在も世界一の技術が採用されている（3／5）

  とにかくパワフルな2.2Lクリーンディーゼルエンジン CX-5の一番の特徴である2.2Lディーゼル。 現在はCX-3の1.5Ｄに乗っているけど、パワーの差は歴然。 2012年初期モデルなので現在の2.2Ｄはどう…
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  • 2015/10/20
  • Ｎ・マンセル

  マツダ・CX-5 XD　内装について、スポーティにまとめられているが初期型は残念仕様（2／5）

  外装編で述べたように、初めてCX-5の現車に触れたのは2012年の大阪モーターショーでした。 展示車には実際に乗り込むこともでき、妻と一緒に乗り込みました。 （大阪モーターショーのＣＸ-5展示車） …
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  • 2015/10/20
  • Ｎ・マンセル

  マツダ・CX-5 XD　外観について、フルスカイ鼓動デザインはCX-5から始まった（1／5）

  ＣＸ-5は自身初めてのマツダ車でした。 その前に乗っていたのはトヨタの20型プリウスで、そろそろ買い替えたいなと思っていた時にちょうどこの車の発表が。 東京モーターショーに出展される等の情報が出る前にネットでデザイン…
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  • 2015/9/14
  • Sumi

  マツダ・アクセラスポーツXD 安全装置について（8／10）

  アクセラの安全装置は、 ミリ波レーダーによるSBS／MRCC（スマートブレーキサポート／マツダレーダークルーズコントロール） 可視光をとらえるFSC（フォワードセンシングカメラ）によるLDWS／HBC（車…