タグ：ダウンサイジングターボ

• 
  • 2015/11/17
  • ゼロ

  新型レクサスRX200 メーカーオプションはどれを選ぶ？～その２（5／6）

  アダプティブハイビームシステム（AHS） これは、新型レクサスRXの全てのグレードに標準装備されるLexus Safety System +（レクサス・セーフティ・システム・プラス）のひとつであるオートマティックハイビ…
• 
  • 2015/11/17
  • ゼロ

  新型レクサスRX200 メーカーオプションはどれを選ぶ？～その１（4／6）

  今回、新型レクサスRXの200t F-SPORTと450h version Lを長時間試乗した結果、購入するなら200tという結論に至りました。 素の200tのファブリックのシートもすごく感触は良かったです。本革よ…
• 
  • 2015/11/10
  • ゼロ

  新型レクサスRX200t F-SPORT試乗インプレッション～走行編（2／6）

  200t F-SPORTの走りは軽快 レクサスNXでダウンサイジングされた2リッター直噴ターボエンジンはすでに体験しましたが、新型RXはNXよりも150キロ程度重いので、少し不安でした。 ですが、いざ試乗して…
• 
  • 2015/11/9
  • ゼロ

  新型レクサスRX200t F-SPORT試乗インプレッション～内装編（1／6）

  2015年10月にフルモデルチェンジしたレクサスRXですが、早速、2リッターダウンサイジングターボの200t Fスポーツとハイブリッド車の450h バージョンLを乗り比べてきました。 まずは、200tの展示車の運転…
• 
  • 2015/10/13
  • おみりゅう

  レクサス・IS200t F SPORT試乗　見積り作成、安全装備はオプション扱いなのが残念（5／5）

  レクサスＩＳ２００ｔを実際に見積ってみました。 一体、どれくらいで乗り出せるものでしょうか・・・？ レクサスＩＳ２００ｔの車両本体価格は５０８万円～ まず、３グレードありますので車両本体価格も３パターン …
• 
  • 2015/10/13
  • おみりゅう

  レクサス・IS200t F SPORT試乗　エレガントに加速するターボエンジン、少々気になる振動あり（4／5）

  試乗車として用意されていたのはＩＳ２００ｔ”Ｆ ＳＰＯＲＴ” 私の後に試乗待ちの方が居たので、実車は撮影出来ませんでした（汗） それだけ人気があるということでしょうね。 レクサスＩＳ２００ｔスペックにつ…
• 
  • 2015/10/13
  • おみりゅう

  レクサス・NX試乗　全てオーダーメイドがゆえの納期の長さ（10／10）

  レクサスＮＸは契約手続きから実際に納車されるまでどのくらいの日数がかかるのか？ 金額も重要ですが、納期がいつになるかも重要ですよね。 レクサスＮＸは２０１４年７月２９日に発売でしたが、発売前、発売後はどんな状況だった…
• 
  • 2015/10/13
  • おみりゅう

  レクサス・NX試乗　走りを楽しみながらも高燃費を実現（9／10）

  車を購入した後には、毎月の維持が必要になります。 まずは一番重要となってくるのが燃料代！ やはり、これが一番を占めるのではないでしょうか。 その他にも発生する費用も含めて、レクサスＮＸにかかる費用についてご紹介しま…
• 
  • 2015/10/13
  • おみりゅう

  レクサス・NX試乗　200tと300hで見積り作成、値引きはゼロ認識で臨むべし（8／10）

  今後、レクサスＮＸを購入したいと検討されている方に、購入価格についてご紹介していきます。 購入意思があっても価格次第な部分も多くなると思います。 価格で決める方もいることでしょう。 レクサスＮＸの車両本体価格は…
• 
  • 2015/10/13
  • おみりゅう

  レクサス・IS試乗　200tと300hグレード間の違いについて（3／5）

  レクサスＩＳシリーズは、今回試乗したＩＳ２００ｔ以外にモデル展開は3タイプ。 ＩＳ３５０ ＩＳ３００ｈ（ハイブリッドモデル） ＩＳ２５０ そこにＩＳ２００ｔが入り、全４モデルからの展開に…