タグ：ターボ

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  • 2016/1/20
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　ターボ車の走りと回生ブレーキ装備でエコ度アップ（1／8）

  10月にマイナーチェンジした新しいデイズ 2015年10月にマイナーチェンジした日産の軽自動車デイズの試乗に行ってきました。 今回試乗させていただいたのは、デイズの「ハイウェイスター G ターボ」です。 [ca…
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  • 2015/11/27
  • おみりゅう

  三菱・eKスペースカスタム試乗　普通車並みのパワーと優れた静粛性のターボエンジン（6／6）

  いよいよeKスペースカスタムに試乗です。 日産自動車と共同開発によるもので、エンジンは三菱で電装系は日産によるものだそうです。 口コミサイトなどを見ても高評価の多いeKスペースカスタムですが、走行性や安定性や静粛…
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  • 2015/11/27
  • おみりゅう

  三菱・eKスペースカスタム試乗　購入シュミレーショと値引き額について（5／6）

  ここではeKスペースカスタムの購入シュミレーショと値引き額についてご紹介していきます。 車両本体価格はノーマルモデルのeKスペースよりはどうしても値段は高めですが、最近の軽自動車の値段を見ていれば妥当な設定なのではない…
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  • 2015/11/26
  • おみりゅう

  三菱・eKスペースカスタム試乗　安全装備e-Assistについて（4／6）

  軽自動車はボディサイズが小さめなこともあり、万が一のことなども含めて安全性が気になるところではないでしょうか。 時々、交通事故に遭遇している自動車を見かけると普通車のボディのダメージはそれほどでもないのに、軽自動車…
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  • 2015/11/26
  • おみりゅう

  三菱・eKスペースカスタム試乗　収納とラゲッジルームの使い勝手について（3／6）

  広さだけでなく乗っている上での使い勝手も車の購入の際に大きな判断材料となってきます。 ただ装備されているだけではなく、目的に応じた使い方が出来れば尚更良いかと思います。 こちらではeKスペースカスタムの収納やラゲ…
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  • 2015/11/26
  • おみりゅう

  三菱・eKスペースカスタム試乗　コンパクトだけど質感満足のインテリア（2／6）

  eKスペースカスタムのインテリアですが、ブラックインテリアという専用カラーを使用しています。 [caption id="attachment_4599" align="aligncenter" width="600"]…
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  • 2015/11/26
  • おみりゅう

  三菱・eKスペースカスタム試乗　エクステリア・インプレッション、モデル間の違いは？（1／6）

  三菱のｅｋスペースはモデルが２種類の展開になっていて、一番大きな違いとなるのがエクステリアです。 ノーマルタイプのｅｋスペースとエアロ仕様のｅｋスペースカスタムで分かれているのですが、この辺は他社の軽自動車も同じような…
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  • 2015/10/29
  • 和知 まりあ

  ホンダ・N-ONEターボ車試乗　軽自動車だと侮れない走り、居住性、安全装備（8／8）

  とても可愛いデザインなのに力強い走りのN-ONEターボ車 今回試乗する前に、街中でよく走っているN-ONEを見ていたのですが、すれ違う度にとてもかわいいデザインだなと思っていました。 スタンダードのツートンカラー…
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  • 2015/10/29
  • 和知 まりあ

  ホンダ・N-ONE試乗　見積り、値引きについて（7／8）

  プレミアムツアラーで見積もり作成 N-ONEを試乗して、見積もりはターボ仕様のプレミアムツアラーでとってみました。 ２トーンカラーを選んでいますが、試乗したローダウンではない方のノーマルツアラーです。 駐車場が…
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  • 2015/10/29
  • 和知 まりあ

  ホンダ・N-ONE試乗　ターボ車とノンターボ車の違いについて（6／8）

  N-ONEにはスタンダートモデルとプレミアムモデルが用意されているですが、それぞれのモデルにTourer（ツアラー）という名称が付くタイプが用意されています。 このTourer（ツアラー）というのが、ターボ車ということ…