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タグ:試乗車
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ホンダ新型ステップワゴン試乗 おもてなしインテリアとクラストップの室内空間(4/8)
インテリアは北欧家具をお手本に ノーマルタイプのシートデザイン、主にG EX・Gタイプの内装ですが、かなりすっきりした印象になりました。 北欧家具がお手本らしいのですが、北欧家具ってこんなんでしたっけ!? やわらか… -
ホンダ新型ステップワゴン試乗 気配り満載の快適装備(3/8)
新型ステップワゴンならではの気配り満載の快適装備をご紹介します。 運転席・助手席の人に便利で快適な機能が充実! センターテーブル 今や国民の2人に1人は持っていると言われているスマホ。運転する時、スマホの置… -
ホンダ新型ステップワゴン試乗 クラストップの乗り心地とダウンサイジングターボのメリット(2/8)
今回試乗した新型ステップワゴンはSPADA。 私自身ノーマルしか乗ったことがありませんが、旧スパーダはとにかくカタい足回りだと聞いてましたので、今回スパーダを試乗するにあたり、かなり身構えてしまいました(苦笑)。 … -
ホンダ新型ステップワゴン試乗 女性的な外観と使えるわくわくゲート(1/8)
H27年4月末に6年ぶりにフルモデルチェンジされ発売が開始された新型ステップワゴンの試乗に行ってきました。 ノーマルは女性的な外観、スパーダはいかつい 試乗車はSPADAでしたが、ショールームに展示されていたのは… -
新型レガシィB4試乗 スバルの営業担当の印象について
担当してくれたのは、30代とおぼしき若手の営業マンですが、なかなかスマートなイケメンです。 スバルの営業マンに総じていえることですが、車に関してとても知識が豊富です。 自社製品のことについてよく知っていることは当… -
新型レガシィB4試乗 アイサイトVer.3
スバル車を語る上で忘れてならないのは、「アイサイト」の存在です。 「アイサイト」とは、スバル独自の運転支援システムの名称です。 テレビCMでも「ぶつからない車」として頻繁に放送されているので、多くの方がご存知だとは思… -
新型レガシィB4試乗 気になる燃費性能
気になる燃費性能に関してですが、レガシーを語る際に、燃費を気にしてはいけないのかもしれませんが、燃費については決して良いとは言えず、カタログ値で14.8km/Lということで、実燃費10km/Lいけばいいところかと思います… -
新型レガシィB4試乗 走行性能その2
レガシーB4の実際の走行のレビューですが、エンジンを空ぶかしした時にも感じたのものの、アクセルを踏み始めてからの反応が若干過敏な印象があります。 ただ走り始めてからの加速性能等は申し分なしです。アクセルを踏めば直ちに反… -
新型レガシィB4試乗 走行性能その1
最初にレガシーB4の外観を見て、丸みを帯びた落ち着いた印象になっていて、走りのイメージが薄れていたので、走りに一瞬不安を感じましたが、乗車してエンジンのスタートボタンを押してアクセルを空ぶかしした瞬間に身が引きしまりまし… -
新型レガシィB4試乗 運転席周囲の装備について
運転席に座るとまず目に付くのが、スピードメーター等が備えられたディスプレイです。 最近では、デジタルメーターも多くなる中、あえてアナログメーターにしているところが、私にとっては好印象です。 これまでのレガシーの…