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タグ:試乗車
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新型レクサスRX450h version L試乗インプレッション~走行編(3/6)
AWD=四輪駆動は必要か? レクサスRX200tに続いてRX450hバージョンLにも試乗しました。こちらはFFです。Fスポーツを選択するとガソリン車、ハイブリッド車にかかわらずAWDになります。 [caption… -
新型レクサスRX200t F-SPORT試乗インプレッション~走行編(2/6)
200t F-SPORTの走りは軽快 レクサスNXでダウンサイジングされた2リッター直噴ターボエンジンはすでに体験しましたが、新型RXはNXよりも150キロ程度重いので、少し不安でした。 ですが、いざ試乗して… -
新型レクサスRX200t F-SPORT試乗インプレッション~内装編(1/6)
2015年10月にフルモデルチェンジしたレクサスRXですが、早速、2リッターダウンサイジングターボの200t Fスポーツとハイブリッド車の450h バージョンLを乗り比べてきました。 まずは、200tの展示車の運転… -
三菱・eKワゴン試乗 NAエンジンモデルのドライブフィーリングについて(5/5)
今回試乗させて頂いたのは、ekワゴンのNAエンジンモデル「G」グレードです。 マイナーチェンジ後のモデルはまだディーラーには配置されていなく、マイナー前の試乗となっています。 [caption id="attac… -
三菱・eKワゴン試乗 見積り作成、交渉次第で大幅値引きに期待!(4/5)
ekワゴンとekカスタムですが、売れ行きに偏りはなく、同じくらいという状況だそうです。 この辺はその地域によって変化もあり、坂道が多い場所なんかですと圧倒的にターボエンジンモデル!なんてこともあるくらいだとか。 売れ… -
三菱・eKワゴン試乗 先進の低燃費化技術について(3/5)
マイナーチェンジで燃費が大幅改善 今回のマイナーチェンジでは、特にターボエンジンモデルの燃費が大幅に変化したとされています。 もちろん、NAエンジンモデルにも燃費面での変化はあるのですが、ターボエンジンモデルには… -
三菱・eKワゴン試乗 マイナーチェンジで内装インテリア装備には大きな変更点はなし(2/5)
10月22日にマイナーチェンジで新しくなったekワゴンとekカスタムですが、エクステリアに続いてインテリアの変化はどうかチェックしてみたいと思います。 発売後のすぐにディーラーに伺ったこともあり、試乗車はまだなくシート… -
三菱・eKワゴン試乗 マイナーチェンジで一部変更されたエクステリア(1/5)
2015年10月22日に三菱の軽自動車「ekワゴン」とスポーティー仕様の「ekカスタム」がマイナーチェンジしました。 エクステリアにインテリアに燃費が改善され、ターボエンジン搭載モデルにはアイドリングストップが装備され… -
三菱・デリカD5クリーンディーゼル車試乗 試乗インプレッション(6/6)
デリカD5を試乗しようと最初ディーラーに伺った際には、ガソリン車の試乗車しかなかったのでクリーンディーゼル車を用意してもらった上での試乗です。 もうモデルとしても長くなってきているので、それぞれを置いてあるディーラーは… -
三菱・デリカD5クリーンディーゼル車試乗 見積と値引きについて(5/6)
デリカD5のクリーンディーゼル車のグレードは2種類の展開になっています。 車両本体価格は上位グレードのD-Premiumが4,046,760円、D-Power Packageで3,467,560円と約60万ほどの差。 …