タグ：試乗車

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  • 2016/1/28
  • おみりゅう

  トヨタ・クラウンアスリート試乗　ラゲッジスペース・収納について（4／8）

  今回、マイナーチェンジをしたクラウン・アスリートを横から見てみるとこんなデザインになっています。 [caption id="attachment_5475" align="aligncenter" width="600…
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  • 2016/1/27
  • おみりゅう

  トヨタ・クラウンアスリート試乗　マイナーチェンジ後のインテリア変更点（3／8）

  クラウン・アスリートの内装・インテリアについてですが、新しい内装色は追加されましたが大幅な変更点はありません。 ただ、内装やインテリアに使用されている素材には変更が加えられているそうです。 そのことで、マイナーチェン…
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  • 2016/1/27
  • おみりゅう

  トヨタ・クラウンアスリート試乗　マイナーチェンジ後のエクステリア変更点（2／8）

  ２０１５年１０月１日にマイナーチェンジとなったクラウン・アスリート。 カラーバリエーションが増えた他には、エクステリアが部分的に変更になっています。 こちらではエクステリアの変更点についてご紹介します。 フロン…
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  • 2016/1/27
  • おみりゅう

  トヨタ・クラウンアスリート試乗　マイナーチェンジ後の変更点（1／8）

  「いつかはクラウン」と言ったキャッチコピーも存在する、トヨタの高級セダン車の「クラウン」が２０１５年１０月１日にマイナーチェンジとなりました。 クラウンは、マジェスタ、ロイヤル、アスリートの３種類のシリーズがありま…
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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　総評（8／8）

  走りに満足 デイズに試乗して感じたのは、まず走りの良さでした。 ターボ車だったということもありますが、車内は静かで静粛性もありましたし、走り出しは滑らかでエンジンもしっかりしている印象でした。 少なくとも、軽自…
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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　見積り、値引きについて（7／8）

  試乗したハイウェイスターＧ ターボで見積もり作成して頂きました。 [caption id="attachment_5342" align="aligncenter" width="600"] 日産・デイズ　ハイウェイス…
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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　タイプ別グレード間の違いについて（6／8）

  デイズには、ベーシックのタイプにＪ・Ｓ・Ｘという3グレードがあり、さらに高級感を高めたハイウェイスターの中でＸ・Ｊ、そしてＧターボというグレードが用意されています。 さらにベーシックタイプにはボレロ、ハイウェイスタ…
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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　ターボ車にもアイドリングストップ、バッテリーアシスト機能が追加で燃費向上（5／8）

  デイズはエコに関してはいろいろと努力しているんだそうで、こちらでは営業さんに説明してもらった内容をまとめていきます。 アイドリングストップとバッテリーアシストシステム 試乗した際にも気になった、メーター内…
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  • 2016/1/23
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　内装インテリアはワンクラス上の高級感あり（4／8）

  内装については、デイズは他メーカーの軽自動車よりもかなり自信があるそうです。 確かに内装については高品質な印象だったので、詳しくお伝えしていきます。 ワンランク上の居心地のよい車内空間 まず運転席に座り思っ…
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  • 2016/1/22
  • 和知 まりあ

  日産・デイズ試乗　異なるタイプで印象がガラリと変わる外観エクステリア（3／8）

  日産デイズにはボディタイプが4タイプに分かれていて、ベーシックタイプ、デイズ ハイウェイスター、ボレロ、ライダーの4タイプとなっています。 主に出ているタイプは、ベーシックタイプとハイウェイスターのいずれかで、今回試乗…