カテゴリー：セダン

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  • 2018/9/12
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー総評　悪い意味で予想通り（6／6）

  以前、マツダロードスターのレビューでも書きましたが、クルマというのは数値上のスペックが優れていればそれでいいというわけではありません。 クラウンも数値上のスペックやT-Conectなどの技術を見れば実に優れたクルマ…
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  • 2018/9/8
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　ドライバーズカーとしては最高なのだが・・・（5／6）

  かつて「いつかはクラウン」というキャッチコピーがあったように、トヨタ社内でもクラウンのヒエラルキーは別格なようで、一説にはトヨタのエンジニアにとってクラウンの開発に携わるというのは時に、センチュリーやレクサスの開発以上の…
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  • 2018/9/5
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　クラウンの歴史は国産車の技術の歴史（4／6）

  コンサバで変化を感じさせないのが正義の一方で、常に新しい技術を模索するのもまたクラウンの使命であり、1990年代まで長らくフレームシャシーに固執していた一方で、初代モデルからカークーラーやオートマチックトランスミッション…
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  • 2018/9/3
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　走行性能には不満なしではあるが・・・（3／6）

  ある意味、クラウンとカローラほど走行インプレッションのレビュワー泣かせのクルマも無いと思います。 [caption id="attachment_10974" align="aligncenter" width="…
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  • 2018/9/2
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　内装インテリアは何か一つ違う気が・・・（2／6）

  旧来のユーザーに違和感を与えないという不文律は当然、外観以上にインパネデザインには重要になってきます。 なにしろオーナーは自分のクルマの外観より内装を見ている時間方がはるかに長いからです。 [caption id…
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  • 2018/9/1
  • 天上院 聖璃華

  トヨタ・新型クラウンRS試乗レビュー　ニッポンの高級車クラウンの評価はいかに？（1／6）

  クルマが好きな人でなくてもモデルチェンジの度に話題になり、時に新聞の一面を飾るほどのニュースになるクルマというのがありますが、その最たるクルマがクラウンではないでしょうか。 日本の多くの自動車メーカーが海外メーカー…
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  • 2017/9/4
  • べす

  トヨタ・新型プリウスPHV試乗　プリウスPHV・アウトランダーPHEV買うならどっち？（5／5）

  プリウスPHVの試乗レポートの締めくくりとして、アウトランダーPHEVとの比較をしてみる。 個人的な見解となるがよろしければ参考にして頂きたい。 [caption id="attachment_10158" al…
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  • 2017/9/4
  • べす

  トヨタ・新型プリウスPHV試乗　プリウスとプリウスPHV-価格差に見合う性能はあるのか？（4／5）

  今回はプリウスとプリウスPHVの価格差について検証したいと思う。 比較グレードは予防安全が標準装備されている「A」という中間グレードで検証することとする。 [caption id="attachment_1015…
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  • 2017/9/4
  • べす

  トヨタ・新型プリウスPHV試乗　そもそもPHVってなんだ！？（3／5）

  最近よく聞くPHVやPHEVという単語。あまり車に詳しくない方にはピンとこないかもしれない。 今回はそんなPHV（PHEV）についてその特徴と、効果的な使用方法を解説したい。 世界の流れ 近年、車業界は世界…
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  • 2017/9/4
  • べす

  トヨタ・新型プリウスPHV試乗　走行インプレッション（2／5）

  新型プリウスPHVの走行性能について、もう少し掘り下げることにする。 走行モードについて プリウスPHVには３つの走行モードが用意されている。 [caption id="attachment_10142…