カテゴリー：アルピーヌ
-
ルノー・新型アルピーヌ 中心価格帯は700～800万円を予想、日本での予約ももうすぐ始まる！（7／7）
プレミアムブランドとして復活するアルピーヌらしく、インテリアは大変贅沢なものが奢られており、本革張りのダッシュボードにアルミ削り出し（と思しき）のメーターリングやスイッチ類が目を引きます。 カーボン製のセンターコン… -
ルノー・新型アルピーヌ アルピーヌ・ヴィジョンの謎を解き明かす（6／7）
残念ながらエンジンは、車内後部のインナーカウルの中にあり、実際に見ることができませんでしたが、直列4気筒を搭載していることは明らかにされ（「サイズ的にアルピーヌ・ヴィジョンのエンジンベイにV６以上のパワーユニットは収まら… -
ルノー・新型アルピーヌ アルピーヌ・ヴィジョンのプレスカンファレンスと質疑応答（5／7）
このアルピーヌ・セレブレーションを元に、より市販車に近い姿へと進化したのが、今年２月のジュネーブモーターショーで公開され、今回東京でお披露目となったアルピーヌ・ヴィジョンです。 『アルピーヌ-東京ランデヴー』で公開… -
ルノー・新型アルピーヌ 21世紀に入り復活の狼煙を上げたアルピーヌ（4／7）
アルピーヌの復活が正式決定に！ ブランドが休眠状態だったアルピーヌに転機が訪れたのは2001年のことです。 同年、日産のCEOだったカルロス・ゴーンがルノーの会長を兼務するようになると、グループ全体の車種拡大政策… -
ルノー・新型アルピーヌ アルピーヌの軌跡を振り返る（3／7）
アルピーヌの黄金時代「A110」がラリーシーンを席巻 そして、63年には初期アルピーヌの集大成とも言えるA110がパリサロンで発表されました。 オリジナルの交換フレームのシャシーに搭載されたのは、ルノーR８（ユイ… -
ルノー・新型アルピーヌ アルピーヌの軌跡を振り返る（2／7）
スポーツカーメーカーとして一時代を築いたアルピーヌですが、1973年にルノー傘下となり、95年にブランドが休止したこともあって、日本ではごく限られたエンスージアストを除いて認知度はほとんどありません。 それではアルピー… -
ルノー・新型アルピーヌ 名門アルピーヌが2017年に復活！日本での販売は翌18年から（1／7）
1960年代に欧州のラリーシーンを席巻した「伝説の名車」が来年（2017年）カンバックを果たします！ そして、再来年から欧州に次いで日本でも市販ロードカーがリリースされることが決定しました。 「アルピーヌ・東京ラ…
新しいレビュー記事
-
2019/2/6
ジープ・新型ラングラー試乗レビュー 総評 ジープに進めぬ道無し（6／6）ジープは厳密にはSUV（スポーツ多目的車）というより、CCV（クロスカントリー車）という方が相応しい… -
おそらくクルマに興味のない人にでも車名と外観が一致する数少ない一台ではないでしょうか。 ある一定の…
-
2019/2/4
ジープ・新型ラングラー試乗レビュー 全ては道なき道を行くため（4／6）前述の通り、ジープ・新型ラングラーアンリミテッドSportのエンジンはV型4気筒DOHCエコターボ1… -
さて、お楽しみの試乗ですが、ある意味このクルマもスポーツカーと同様、「極限の状況下で使われることが前…
-
さて、ジープラングラーの内装は冒頭からこんな事を言うのもどうかとは思いますが、もしジープの購入を検討…
-
今回、ご紹介するクルマは去る2018年11月にフルモデルチェンジしたクライスラーのSUVジープラング…
-
おそらく、クラウンと並んでカローラもまた、トヨタ車の中で最も開発者が頭を悩ませる商品なのかもしれませ… -
2018/12/24
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー どこか迷走も感じる近年のカローラ（5／6）クラウンの試乗レビューでも触れましたが、トヨタの有名なスローガン「80点+α主義」を最初に掲げたクル… -
2018/12/3
トヨタ・新型カローラスポーツ試乗レビュー 当たり前となったハイブリッド（4／6）トヨタがハイブリッド車プリウスを発売して早21年、当時は街中をプリウスで走ってるとまるでスーパーカー… -
さてお楽しみの試乗インプレッションですが、まずはEVモードを試してみようと思ったもののハイブリッド用…
