過去の記事一覧
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皆さんは「EV」「電気自動車」と聞くと、どんなクルマを思い浮かべるでしょうか？
日産リーフ？テスラモデルS？
リチウムイオンバッテリーを搭載し、量産化した最初の電気自動車は三菱のi-MiEV（アイ・ミーブ）なのです。…
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アウトランダーとデリカD5はもともとはプラットホームを共有する姉妹車という位置づけであった。
アウトランダーのフルモデルチェンジの際に共有は外されたが、それでも立ち位置としては同じ場所にいることに変わりはない。
今や…
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アウトランダーＰＨＥＶは通常のアウトランダーの利便性、走行性能、積載性などの快適性を、とても低いランニングコストで提供してくれる。
平日の定期ルートは完全な電気自動車として、週末のドライブはハイブリッドとして活用すると…
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アウトランダーPHEVの走行性能について掘り下げて見たいと思う。
メルセデスSクラス超えのトルク！？
スペックをおさらいすると、前後に82馬力を誇るモーターを一基ずつ搭載し、2000ccのエンジンを発電メイン…
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三菱はその企業体質から、技術力が大変高いにもかかわらず不祥事が続き評価を落とし続けている。
結果的に茶番劇から日産に技術力が流出する結果となった事は大変残念である。
日産が欲しがった技術を象徴している車というのが…
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トヨタの世界戦略車C-HR。そのチャレンジングなデザイン、パワートレーン、価格。全てが今までのトヨタとは異なり、アンチトヨタにも「気になる」存在となっている。
今回は国内のライバルである マツダ CX-3 との比較検証…
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見た目にかなりインパクトのあるトヨタのコンパクトSUV、C-HRに試乗した。
今までのトヨタにはないチャレンジングな車であったので詳細をお伝えする。
エクステリアデザイン
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私の愛車ＤＪデミオ、１３Ｓ Ｌパッケージの総評についてお話しします。
走りを楽しみたい、且つファミリー使用も想定している層にピッタリな車
コンパクトカーでありながら、ドライバーときちんと会話をしつつ手足のよう…
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今回は、走行距離１７１００キロのものを中古購入したDJデミオの走りと乗り心地のレビューです。
走りに関するスペックとしては、１３００CCのガソリンエンジンでトランスミッションは５速マニュアルです。
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どんな車でも、グレードによる内装・装備の違いはあります。その為、内装・装備をレビューする上でグレードがどのグレードなのかも重要な事の１つとなります。
私のデミオは１３Ｓ Ｌパッケージというガソリン車の最上位モデルです。…
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