過去の記事一覧
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ＸＶの試乗は、レガシィアウトバックを試乗をした後でした。
車そのものにもちろん大きな違いはありますが、正直なところ差が大きく期待外れもあるのでは？くらいに思っていました。
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２０１５年１０月２８日にマイナーチェンジとなったスバルのＸＶです。
ＸＶにはガソリンエンジンモデルとハイブリッドモデルの２つのパワートレインから成り立っています。
主にどの辺が変更になっているのかを実際に確認していき…
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２０１５年１２月に、スズキの人気車種ハスラーを買いました。
[caption id="attachment_5238" align="aligncenter" width="600"] スズキ・ハスラー「G」2トー…
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今回試乗させて頂いたN-BOXスラッシュですが、最初はデザイン重視の車だと思いました。
元デザインのN-BOXは、車の容量を重視して考えられていて、荷物の積み降ろしのしやすさなど利便性を最も重視して作られているとするな…
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N-BOXスラッシュの安全装備についてですが、N-BOXから派生した車なので基本的にはN-BOXにとほとんど同じです。
しかし、スラッシュは随所にこだわりをもって作り上げられていて、安全装備にも違いがありそうだったので…
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N-BOXスラッシュの特徴として個性的なデザインの他にも、本格的な重低音・高音質サウンドを車の中でも聴くことができる「サウンドマッピングシステム」というオーディオシステムを搭載していることが大きなポイントとなります。
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N-BOXスラッシュの内装インテリアについて、こちらではご紹介します。
今回試乗したモデルは、カリフォルニアダイナースタイルというインテリアカラーパッケージを装備したものでした。
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N-BOXスラッシュのエクステリアは、これまでにない新しいスタイルで独特で面白いです。
一目見てその面白み、可愛さに惚れ込んでしまうと思います。
後部座席のドアが？
一瞬、後ろのドアはないのかな？と思っ…
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2015年12月にマイナーチェンジしたホンダのNボックススラッシュ。
NBOXを以前運転してとても好印象だったので、Nボックスから派生して生まれたというNBOXスラッシュに乗ってみたくて試乗してきました。
今回のマイ…
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フォレスターの車両本体価格は２，１４９，２００円～３，７５５，１６０円になります。
こうして数字だけ見ると幅がすごく広いのですが、装備次第で価格差が大きく出ています。
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