過去の記事一覧
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新型プリウス・プラグインハイブリッドの走りは基本的にはノーマル・プリウスと変わりません。
マフラーはこのように身をかがめて覗き込まないと見えません。走りそうな感じはあまりしませんね（笑）。実際にはすごくパワフルなク…
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まずは運転席周りから紹介します。
ノーマルのプリウスと大きく違うのは、センターコンソールに埋め込まれる大型のナビ画面です。11.6インチの縦長で、まるでタブレットPCを貼り付けたような感じです（笑）。
電気自…
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車に求めるものは、外観・内装・燃費や税金等の維持費や支払総額等金銭面に関する事・速さや乗り心地等の使い勝手、と人によって異なりますね。
また、これら全てを求める人でも、その優先順位は異なる事と思います。
全てを求めよ…
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外観は50系プリウスとはかなり異なります。プリウスは良いクルマだけど見た目がカッコ悪いという意見が多々あって、それに答えたのでしょうか。
前から見ると、ノーマルプリウスよりもかなり幅が広く見えます。実際には全幅の数…
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新型スイフトのハイブリッド仕様とガソリン車とでは、走りや燃費等に大きな違いが出ます。
当然ながら車に対して何を求めているのかは人それぞれですから、求めている事によって同車種でも評価が全く異なるものになります。
そこで…
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レクサスNXは2014年7月に登場した新しいモデルで、レクサスブランドのスモールサイズSUVとして人気の高い車種です。
2018年にはトヨタ・C-HRをベースとしたさらに小さなSUVが登場予定ですが、現在のところは…
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2013年にフルモデルチェンジされて登場した3代目トヨタ・ハリアーが2017年6月8日、ようやくマイナーチェンジされました。
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私が今回試乗した新型スイフトは、ハイブリッドでした。
走りに関してはハイブリッドとＲＳＴなどで評価に影響が出る事ですので、この事を念頭に置いて本記事を読んで下さいね。
私は試乗レポートでは、良い話だけでなく良くない話…
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コンパクトカーに区分される新型スズキスイフトの内装について、試乗した感想をいくつかの観点からお伝えします。
４人大柄な人はチョット狭いかも
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今年フルモデルチェンジしたスイフトは、受ける印象も大きく変わり、私自身に強く印象付けられた点について、ここでは外観インプレッションをお伝えします。
縦の細長から横の細長様の目に
フロントから見た時のライト…
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