カテゴリー：マツダ

• 
  • 2017/7/8
  • ゼロ

  新型マツダCX-5の燃費、値引き、乗り出し価格と総評（5／5）

  さて、気になるフルモデルチェンジ直後のCX-5の値引きですが、初回の商談で提示された額は20万円です。予想以上の値引き額を提示されました。 最近のマツダは値引きが渋いと思っていましたが、買ってくれそうな客と思われた…
• 
  • 2017/7/3
  • ゼロ

  新型マツダCX-5の走行インプレッション、ガソリンとディーゼルエンジンの比較（4／5）

  意外と静かなディーゼルエンジン、しかし・・・ まず最初にXD Lパッケージというグレードのクリーンディーゼル車に試乗しました。 初代CX-5のXDにも試乗したことがありますが、数年前の話なので、ディーゼルエンジン…
• 
  • 2017/7/1
  • ゼロ

  2017年2月フルモデルチェンジした新型マツダCX-5の内装インプレッション（その２）（3／5）

  シフトレバーはブーツでおおわれています。高級がありますし、ゴミや埃が入らなくていいですね。グリップ感はなかなか良かったです。 シフトレバーの右にスポーツモードのスイッチがありますが、そのスイッチの周辺がピア…
• 
  • 2017/6/30
  • ゼロ

  2017年2月フルモデルチェンジした新型マツダCX-5の内装インプレッション（その１）（2／5）

  今回は新型の2代目マツダ・CX-5の内装をたくさんの写真をまじえて紹介します。 某モータージャーナリストは2代目CX-5の内装クオリティはレクサスに匹敵すると言っていたような気がしますが、私個人的にはそこまでの質感…
• 
  • 2017/6/30
  • ゼロ

  2017年2月フルモデルチェンジした新型マツダCX-5の外観インプレッション（1／5）

  以前から気になっていた新型CX-5をようやく試乗することができました。初代マツダ・CX-5が登場したのは2012年2月なので、丁度5年ぶりのフルモデルチェンジです。 それではまずは外観デザインの紹介から。 …
• 
  • 2016/7/5
  • やっとこ

  マツダ・デミオ　17年乗った初代デミオから新型DJデミオへ乗り換え

  約17年間乗った初代デミオを新型DJデミオに乗り換えて、ほぼ１年以上経過したので、その感想をお伝えします。 [caption id="attachment_7343" align="aligncenter" wid…
• 
  • 2016/6/5
  • チビちゃん

  マツダ・アテンザワゴン試乗　シンプルな内装にマツダのこだわりが随所にあり

  今回試乗したアテンザワゴンのグレードはディーゼルエンジンモデルの中間グレード「XD PROACTIVE」でした。 アテンザでも一番売れ筋のグレードだそうです。 [caption id="attachment_68…
• 
  • 2016/6/3
  • チビちゃん

  マツダ・アテンザワゴン試乗　2.2Lディーゼルターボエンジンの走行インプレッション

  アテンザの売れ筋はディーゼルターボモデル 8月にマイナーチェンジを控えているアテンザですが、アテンザにはセダンタイプとワゴンタイプの2種類があります。 そしてエンジンは、2Lと2.5Lのガソリンモデルと、2.2L…
• 
  • 2016/6/3
  • チビちゃん

  マツダ・アテンザワゴン試乗　8月のマイナーチェンジでどう変わる！？

  マツダのフラッグシップモデル、高級車の位置づけになるアテンザが、この8月にマイナーチェンジを行うとのことで、マイナーチェンジ前の現行モデルでの試乗をしてきました。 [caption id="attachment_6…
• 
  • 2016/2/24
  • Sumi

  マツダ・アクセラスポーツXD　ナビゲーションシステムについて（10／10）

  アクセラスポーツのナビゲーションシステムは、全SKYACTIV搭載車両共通の仕様となっている。 [caption id="attachment_2219" align="aligncenter" width="60…