カテゴリー：軽自動車

• 
  • 2016/10/7
  • Mr.A

  ホンダ・N-BOXスラッシュ　高級感のある内装、見た目以上に後席の居住性は快適（3／4）

  運転席まわりの印象 Ｎ－ＢＯＸスラシュの室内は、天井がＮ－ＢＯＸより低いだけで、運転席周りは同じ配置になっています。 [caption id="attachment_8214" align="aligncen…
• 
  • 2016/10/6
  • Mr.A

  ホンダ・N-BOXスラッシュ　不思議なデザインなのにまとまりのある外観（2／4）

  思いもよらないことから買うことになった我が家のＮ－ＢＯＸスラシュ G･Lパッケージ。 ここではＮ－ＢＯＸスラシュの外観デザインの印象を紹介したいと思います。 [caption id="attachment_822…
• 
  • 2016/10/5
  • Mr.A

  ホンダ・N-BOXスラッシュ　購入の決め手は「車酔いしない車」でした（1／4）

  私はある事情があり、ホンダ車はなかなか乗ることができませんでした。 数年前までは、仕事の関係から車での長距離移動をすることがなくなったことや会社の車を使うなどの理由から、私の車は三菱シャリオから軽自動車のホンダゼストに…
• 
  • 2016/10/3
  • 匿名

  ホンダ・N-BOX G・Lパッケージは独身男性にもオススメ

  私の買ったNBOXのレビューをさせていただきます。 2015年2月に新車購入し、グレードはG・Lパッケージです。 [caption id="attachment_8180" align="aligncenter"…
• 
  • 2016/3/21
  • ぽこまる

  ダイハツ・ウェイク試乗　総評（5／5）

  今回試乗したウェイクに0,1刻みで5段階評価を付けるとすれば、私が審査員だとすると3,9といったところです。 では、その理由を述べていきたいと思います。 [caption id="attachment_6142"…
• 
  • 2016/3/20
  • ぽこまる

  ダイハツ・ウェイク試乗　見積もり、値引きについて（4／5）

  どんなに走りが良くて、スペースが広く居住性の高い車であったとしても、手に入らない限りは、ただ「欲しい」で終わってしまいます。 では、私の試乗したウェイク（Gグレードでスマートアシスト付き・見積もりは追加金額の掛からない…
• 
  • 2016/3/19
  • ぽこまる

  ダイハツ・ウェイク試乗　ターボエンジンなら十分な走りと乗り心地（3／5）

  私が今回試乗したウェイクのグレードは「G」グレードで、エンジンはターボエンジンの仕様でした。 運転席と後部座席の両方の感想をお伝えする為に、運転しただけでなく、運転中の後部座席も体験してきました。 [captio…
• 
  • 2016/3/19
  • ぽこまる

  ダイハツ・ウェイク試乗　室内空間、収納について（2／5）

  ウェイクの中はすごく広くて、天井も高く開放感が最高です。 私は妻子と試乗したのですが、最初に思ったのは（え、これ軽四ですよね？）と正直なところビックリしました。 家には以前、型が１つ前のタントがあり、かなり広かっ…
• 
  • 2016/3/19
  • ぽこまる

  ダイハツ・ウェイク試乗　遊び心のある外観エクステリア（1／5）

  ウェイクの外観は、他の軽のワンボックスのように似た外観ではなく一線を画しています。 男の子のイメージが強いデザイン 正面から見た時の私の第一印象は「やんちゃなわんぱく小僧」といったものでした。 ダサくなく、…
• 
  • 2016/2/23
  • 和知 まりあ

  ダイハツ・タントカスタム試乗　総評（4／4）

  タントカスタムの良さ タントカスタムの良さは？と聞かれたら、そのカッコ良さだと思います。 収納力やミラクルオープンドアは、ノーマルタントでも一緒なわけですが、収納力などでいえばウェイクの方が上ですし、やはりデザイ…