カテゴリー：軽自動車

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  • 2015/8/11
  • 匿名

  ダイハツ新型ウェイク試乗 軽自動車最大の室内空間

  2014年10月にダイハツからデビューしたウェイク。 レジャーシーンで活躍しそうな機能がたくさん詰まっていそうです。 ハイトールで堂々としたフェイス、軽自動車最大の室内空間を可能にしたウェイクを見てきました。 …
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  • 2015/8/11
  • 匿名

  ダイハツ・タントカスタム試乗 スタイリッシュで利便性バツグン

  標準タントと平行して誕生したエアロパーツ等を装着したスポーツ系モデルのタントカスタム。 今回見せてもらったのが写真のカスタムのグレード「RSトップエディション」SAⅡのパールホワイトです。 2013年10…
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  • 2015/8/7
  • 匿名

  ダイハツ・タント試乗 安全装備が向上、ワンタッチオープン機能等新機能追加

  2013年10月にフルモデルチェンジしたダイハツ3代目タント。 2015年5月には衝突軽減ブレーキ機能などが搭載された「SA（スマートアシスト）」がパワーアップして、「SAⅡ（スマートアシストⅡ）」が追加されました。 …
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  • 2015/7/7
  • cub110

  タント ウェルカムシート（福祉車両）乗り降り楽々で走りも快適

  2014年3月に購入したタントのウェルカムシート（福祉車両）X「SA II」グレードの4WD車です。 外観はノーマルタントと同じ 外見から全面、後ろ、右、左と何の変哲もありません。デザイン的に…
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  • 2015/7/2
  • 匿名

  ダイハツ新型ムーヴ 安全装備のスマートアシストが進化

  2014年末にフルモデルチェンジをしたムーヴが、2015年6月にマイナーチェンジで新たに進化しました。 6代目となったムーヴを見てきましたのでご紹介します。 大型化したヘッドランプが特徴 モデルチェンジ前と…
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  • 2015/6/29
  • 匿名

  ダイハツ新型ムーヴカスタム試乗 洗練された高級装備に

  2014年末にフルモデルチェンジした新型のムーヴカスタムを見てきました。 ムーヴカスタムはムーヴのいわゆるスポーティーバージョンです。 ノーマルムーヴとの大きな違いは、外装ではグリル、バンパー、アルミデザイン、テール…
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  • 2015/6/29
  • ゼロ

  スズキ・ハスラーのターボグレードにS-エネチャージは搭載されないのか？

  マイナーチェンジしたハスラーにはS-エネチャージというモーター機能付きの発電機が搭載され、燃費が旧ハスラーの29.2 km/Lから32.0 km/Lへ約10%改善された。 S-エネチャージによって燃料消費の多い発進…
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  • 2015/6/23
  • ゼロ

  スズキ・ハスラー特別仕様車Jスタイル試乗～見積り・値引き

  ハスラーに試乗した後、見積りをしてもらいました。最初に書いておくと値引き額はズバリ6万円です。値引きの内訳は車両本体から3万円、ディーラーオプションから3万円とのこと。 まだ検討中のため、それ以上の値引き交渉はしま…
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  • 2015/6/23
  • ゼロ

  スズキ・ハスラー特別仕様車Jスタイル試乗～広く快適な居住性、特に後席

  優れた居住性 最近の軽自動車は居住性に優れています。 軽自動車の排気量は660 cc（昔は550 ccだった）というのは皆さん知っていると思いますが、サイズは 全長：3.4 m以下 幅：1.48 …
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  • 2015/6/23
  • ゼロ

  スズキ・ハスラー特別仕様車Jスタイル試乗～軽自動車とは思えない乗り心地の良さ

  ベースはワゴンR ハスラーは軽自動車として定評のあるスズキ・ワゴンRがベースとなっているようです。軽自動車に乗るのは久しぶりですが、乗り心地は以前の軽自動車とは思えない上質さがあります。 ホンダ・N-Oneに乗っ…