カテゴリー：ホンダ

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  • 2016/3/16
  • おみりゅう

  ホンダ・オデッセイ ハイブリッド試乗　内装インテリアについて～運転席＆助手席編（2／5）

  外観・エクステリアに続いて、オデッセイの内装・インテリアです。 オデッセイ・ハイブリッドモデルの車両本体価格は3,560,000円～ [caption id="attachment_6035" align="…
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  • 2016/3/9
  • おみりゅう

  ホンダ・オデッセイ ハイブリッド試乗　外観・エクステリアについて（1／5）

  2013年11月にフルモデルチェンジされて発売された5代目となるオデッセイ。 ガソリンエンジンモデルのみでの発売でしたが、2016年2月にハイブリッドモデルが新たに追加となりました。 ハイブリッドモデルですが、ミ…
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  • 2016/2/12
  • ゼロ

  ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージに試乗（２／２）

  高級感のある内装デザイン Lパッケージ以上のグレードでは、シート表皮が合皮＋ファブリックとなり、なかなか高級感があります。国産コンパクトカーでは一番ではないでしょうか。 ダッシュボードの素材にはソフトパッ…
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  • 2016/2/12
  • ゼロ

  ホンダ・フィット ハイブリッド Lパッケージに試乗（１／２）

  2013年にフルモデルチェンジされたホンダのFIT3（フィット３）にようやく試乗することができました。 ハイブリッドに7速DCTを組み合わせたシステムで、発表当時からとても興味はあったのですが、不具合、リコールの繰…
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  • 2015/12/18
  • 和知 まりあ

  ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗　総評（6／6）

  今回試乗させて頂いたN-BOXスラッシュですが、最初はデザイン重視の車だと思いました。 元デザインのN-BOXは、車の容量を重視して考えられていて、荷物の積み降ろしのしやすさなど利便性を最も重視して作られているとするな…
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  • 2015/12/18
  • 和知 まりあ

  ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗　電子制御パーキングブレーキ装備、その他安全装備について（5／6）

  N-BOXスラッシュの安全装備についてですが、N-BOXから派生した車なので基本的にはN-BOXにとほとんど同じです。 しかし、スラッシュは随所にこだわりをもって作り上げられていて、安全装備にも違いがありそうだったので…
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  • 2015/12/18
  • 和知 まりあ

  ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗　サウンドマッピングシステムについて（4／6）

  N-BOXスラッシュの特徴として個性的なデザインの他にも、本格的な重低音・高音質サウンドを車の中でも聴くことができる「サウンドマッピングシステム」というオーディオシステムを搭載していることが大きなポイントとなります。 …
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  • 2015/12/18
  • 和知 まりあ

  ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗　個性派にオススメ！こだわり抜いたインテリアコーディネイト（3／6）

  N-BOXスラッシュの内装インテリアについて、こちらではご紹介します。 今回試乗したモデルは、カリフォルニアダイナースタイルというインテリアカラーパッケージを装備したものでした。 [caption id="att…
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  • 2015/12/17
  • 和知 まりあ

  ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗　BOX型なのにクーペ風の斬新なデザイン（2／6）

  N-BOXスラッシュのエクステリアは、これまでにない新しいスタイルで独特で面白いです。 一目見てその面白み、可愛さに惚れ込んでしまうと思います。 後部座席のドアが？ 一瞬、後ろのドアはないのかな？と思っ…
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  • 2015/12/16
  • 和知 まりあ

  ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗　N-BOXよりも静かで走りは軽快（1／6）

  2015年12月にマイナーチェンジしたホンダのNボックススラッシュ。 NBOXを以前運転してとても好印象だったので、Nボックスから派生して生まれたというNBOXスラッシュに乗ってみたくて試乗してきました。 今回のマイ…