カテゴリー:N-BOX SLASH
-
ホンダ・N-BOXスラッシュ NA車でも十分な走り、充実の装備で満足度の高い1台(4/4)
ターボ仕様でなくても十分な動力性能 わたしが以前ゼストに初めて乗ったときは、ブレーキが滑っているような気がしました。 それに比べて、N―BOXスラシュのブレーキの効き具合には、とても好感が持てます。 軽く踏み込… -
ホンダ・N-BOXスラッシュ 高級感のある内装、見た目以上に後席の居住性は快適(3/4)
運転席まわりの印象 N-BOXスラシュの室内は、天井がN-BOXより低いだけで、運転席周りは同じ配置になっています。 [caption id="attachment_8214" align="aligncen… -
ホンダ・N-BOXスラッシュ 不思議なデザインなのにまとまりのある外観(2/4)
思いもよらないことから買うことになった我が家のN-BOXスラシュ G・Lパッケージ。 ここではN-BOXスラシュの外観デザインの印象を紹介したいと思います。 [caption id="attachment_822… -
ホンダ・N-BOXスラッシュ 購入の決め手は「車酔いしない車」でした(1/4)
私はある事情があり、ホンダ車はなかなか乗ることができませんでした。 数年前までは、仕事の関係から車での長距離移動をすることがなくなったことや会社の車を使うなどの理由から、私の車は三菱シャリオから軽自動車のホンダゼストに… -
ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗 総評(6/6)
今回試乗させて頂いたN-BOXスラッシュですが、最初はデザイン重視の車だと思いました。 元デザインのN-BOXは、車の容量を重視して考えられていて、荷物の積み降ろしのしやすさなど利便性を最も重視して作られているとするな… -
ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗 電子制御パーキングブレーキ装備、その他安全装備について(5/6)
N-BOXスラッシュの安全装備についてですが、N-BOXから派生した車なので基本的にはN-BOXにとほとんど同じです。 しかし、スラッシュは随所にこだわりをもって作り上げられていて、安全装備にも違いがありそうだったので… -
ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗 サウンドマッピングシステムについて(4/6)
N-BOXスラッシュの特徴として個性的なデザインの他にも、本格的な重低音・高音質サウンドを車の中でも聴くことができる「サウンドマッピングシステム」というオーディオシステムを搭載していることが大きなポイントとなります。 … -
ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗 個性派にオススメ!こだわり抜いたインテリアコーディネイト(3/6)
N-BOXスラッシュの内装インテリアについて、こちらではご紹介します。 今回試乗したモデルは、カリフォルニアダイナースタイルというインテリアカラーパッケージを装備したものでした。 [caption id="att… -
ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗 BOX型なのにクーペ風の斬新なデザイン(2/6)
N-BOXスラッシュのエクステリアは、これまでにない新しいスタイルで独特で面白いです。 一目見てその面白み、可愛さに惚れ込んでしまうと思います。 後部座席のドアが? 一瞬、後ろのドアはないのかな?と思っ… -
ホンダ・N-BOXスラッシュ試乗 N-BOXよりも静かで走りは軽快(1/6)
2015年12月にマイナーチェンジしたホンダのNボックススラッシュ。 NBOXを以前運転してとても好印象だったので、Nボックスから派生して生まれたというNBOXスラッシュに乗ってみたくて試乗してきました。 今回のマイ…