カテゴリー：コンパクトカー

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  • 2016/12/20
  • Mr.A

  日産・ノートe-POWER試乗　外観エクステリアについて（1／5）

  日産から新しいタイプの電気自動車が、ノート（NOTE）の新モデルとして追加されて11月に発売されました。 たまたま、日産のディーラーに行く機会があったので試乗させてもらいました。 試乗車のグレードはノートe－…
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  • 2016/10/29
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　長所が短所を上回るとにかくFUNなクルマ（7／7）

  リアのボディ剛性感が不足　ハッチ回りからはビビリ音も また、トゥインゴはフロント周り（床面やＡピラーなど）の剛性感はしっかりした印象で、振動やビビリを感じることがほとんどなかったのですが、それに比べるとリアまわりは…
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  • 2016/10/29
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　試乗インプレッション（6／7）

  運転してこれだけ楽しいコンパクトカーは珍しい 内外装のチェックが終わったところで、イグニッションキーを回し、エコモードを切っていよいよ試乗を開始します。 [caption id="attachment_862…
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  • 2016/10/28
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　主な内外装チェック（5／7）

  衝突安全性要件のためかフロントにトランクは設定されない ただし、半世紀前よりもずっと厳しくなった衝突安全要件を満たすためなのか、脱着式のカウルを開けてフロントフード下を覗き込むと、トランクどころか簡易な物入れさえも…
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  • 2016/10/28
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　ルノー日産アラインスとダイムラーとの提携で誕生した新型トゥインゴ（4／7）

  前置きが長くなりましたが、いよいよ本題に入りたいと思います。 そう、2016年9月に販売を開始したばかりの新型トゥインゴについてです。 歴代トゥインゴがFFのコンパクトハッチバックだったのに対して、今度の3代目はスマ…
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  • 2016/10/28
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　コンパクトカーの変遷を辿る（3／7）

  90年代末、FF全盛の中で突如現れたスマート 90年代、もはや駆動方式にRRを用いる乗用車はポルシェ911やアルピーヌA610などの一部スポーツカーに限られていました。そんな中で突然彗星のように出現したのが、RRレ…
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  • 2016/10/28
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　コンパクトカーの変遷を辿る（2／7）

  ミニ、フィアット128を経てFFの決定版としてゴルフが登場！ その嚆矢となったのが、1959年に登場したBMCミニ（のちのローバー・ミニ。現在はクラシック・ミニとも呼ばれています）でした。 天才自動車設計家の…
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  • 2016/10/27
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　革新か？先祖帰りか？RRを採用した新型トゥインゴ（1／7）

  RRレイアウトを採用した新型トゥインゴに試乗しましたので、今回はそのリポートをお届けします。 広報資料には「革新的なリアエンジン・リアドライブ（RR）を採用しました」と書かれていますが、クルマの歴史にちょっとでも詳…
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  • 2016/10/4
  • スターカーズ

  5年乗ったフィットシャトルがキズありのまま51万で売れました！

  車の売却と同時に新車購入するために一括査定を利用 ずっと両親の介護をして、看取った後も相続したマンションに住んでいましたが、もともと一戸建て志向のところにたまたま気に入った中古の一戸建てを見つけたので住み替えを決め…
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  • 2016/9/6
  • nurugamer

  日産・ノート　X-DIG S Vセレクション＋Safetyを一年間乗った感想

  2015年式の日産ノート「X-DIG S Vセレクション＋Safety」を購入して1年経ちました。 1.2ℓのスーパーチャージャー付ガソリンエンジンです。 [caption id="attachment_7980…