Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/ffactory3/car-review.net/public_html/wp-includes/post-template.php on line 284

【愛車レビュー】トヨタ・シエンタ だいたい満足、でも新型シエンタの惜しいところ(1)

新型シエンタはまさに私たち一家にはうってつけの車でした。
平日は妻(ときどき私)が5歳の息子を保育園に送り迎えをし、休日はもっぱら私が長めの距離を家族で運転する用途です。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)

2016年の2月に契約して、ようやく6月納車された我が家のシエンタ。
タイプはガソリン車で7人乗りのGグレード(FF)、ボディカラーはヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン、装備したオプションは以下になります。

【メーカーオプション】

  • Toyota Safety Sense C
  • スタンダードナビ
  • ナビレディパッケージ(バックカメラ、ステアリングスイッチ)
  • LEDランプパッケージ
  • スーパーUVカット&シートヒーターパッケージ

【ディーラーオプション】

  • コーナーセンサー
  • モデリスタリアスポイラー

この新型シエンタについて、率直な使い勝手を紹介させてください。

賛否両論でも個人的には大好きな外観

イメージカラーがド派手な黄色なばかりにフロントの黒い樹脂の縁取りが目立つからか、賛否両論なデザインであることは知っています。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) ボディカラー:ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)
ボディカラー:ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン

ただ、ご覧のとおりダーク系の色を選ぶとあまり気にならないというのが正直なところ。
あえていうなら、縁取り部分が樹脂ではなくてボディと同じ金属感のある黒を使ってくれれば高級感が出たかなと思います。
そういう方はフレックストーン車を選択すれば解決ですが、2色の取り合わせがどれもイマイチというのはご愛嬌。
(我が家のシエンタは、社外品のフロントグリルガーニュッシュを取り付けています。)

私は横から見たこの車の形が大好きです。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)

トヨタ・シエンタ G (7人乗り)

ノアヴォクシーのようなハコ型のミニバンが好きになれないなか、こういうスタイルの車はホンダフリードのみでした。
流線型を活かすために、素地のモデリスタ・リアスポイラーをディーラーで塗装してもらい取り付けています。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) モデリスタ・リアスポイラー

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) モデリスタ・リアスポイラー

スポンサーリンク

小さくても広い?手頃なサイズ感

それまでは2008年式のヴィッツRSに乗っていました。
特に小さいというわけではないですが、子育て世代の荷物の多さときたら半端ではありません。

ただ、あまりに大きい車体サイズとなると妻の運転テクニックでは扱えない。
そういう意味で、サイズ感としては最高でした。

コンパクトな車体サイズとは裏腹に、室内スペースは非常に広く感じます。
1列目と2列目のウォークスルーが余計そう感じさせるのでしょうか。
3列目は基本は収納しっぱなしで、5人乗りの車だと思って使っています。
そのぶん荷室はとても広く、子供のストライダーが入れっぱなしでも何の問題もありません。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) ラゲージスペース

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) ラゲージスペース

唯一にして最大の欠点

この車で唯一不満な点、それは後部座席のリクライニングです。
5歳の息子を載せて長時間ドライブをする際、彼はだいたい眠り込んでしまいます。
安全面を考えて後部座席に座ることは言うまでもないのですが、2列目シートのリクライニングできる角度がかなり限定されているのです。

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) 2列目シート

トヨタ・シエンタ G (7人乗り) 2列目シート

写真が最大にシートを倒したときのものです。
首が固定されず、結果的にシートに横になるような形になることもしばしば。
写真の奥にも映り込んでいますが、ネックピローをしてなんとか眠ってもらっています。
子育て世代が最大のターゲット層だと思われるのに、なぜこういった仕様になってしまったのか悔やまれるところです。

おそらく、3列目シートの収納構造によるものなのだと思いますが、そうであれば思い切ってフリードスパイク(フリード+プラス)のように5人乗りを選択できるようにしてほしかったです。
まあ「シエンタ」は7を意味するスペイン語からきている造語らしいので難しいかもしれませんが。
本当にここが惜しい。

総合的に見ると満足

加速などの走行性能は同じ1.5LだったヴィッツRSと比べると貧弱ですが、子育てファミリーにはあまり関係ありません。
燃費もそこそこ、ガソリン車を選択するとコスパがいいなと思いました。
総合的にみると満足、というのが私の愛車シエンタに対する評価です。

2016年の前半は納車に半年程度は待たされましたし、売れているせいで値引きも渋めでした。
現在は新型フリードも投入されており、検討されている方はトライしてもいい時期かもしれません。

満足度評価
【シエンタ/G(7人乗り)】
総合評価 ★★★★☆
外観 ★★★★★ 乗り心地 ★★★★☆
内装 ★★☆☆☆ 安全装備 ★★★★☆
エンジン ★★★☆☆ 燃費 ★★★★☆
走り ★★★☆☆ 価格 ★★★★☆

次の記事

Facebook コメント
あなたの愛車にとんでもない価値があるかも!

古い年式でも、走行距離が10万キロ以上のクルマであっても意外な値段で売れることがよくあります。今乗っているクルマにこの値段が付くのであれば、新型に乗り換えたいな…ってなるかもしれません。

是非一度、ネットで無料一括査定をしてみることをおすすめします。

大手を含む100社以上の車買取業者から、最大10社に無料一括査定依頼

あなたのシエンタを1万円でも高く売りたい方へ

ディーラーに下取りを出すと損します。あなたが今お乗りのシエンタを少しでも高く売るには、中古車一括査定サイトを利用するのがベスト。車両にもよりますが、平均するとディーラーの下取り額よりも数十万円高く売却することが可能です。

ディーラーよりもかなり高く売れる理由はカンタン。複数の中古車買取専門業者が競争するからです。こういった業者は10年以上乗った車でもバラしてパーツにして輸出したりして売るので、かなり古い車でも買取してもらえます。ディーラーだと逆に廃車費用を取られてしまいますが・・・。

新車の試乗や商談に行く前にまずは今乗っているお車の価値を把握しておくのも大切です。相場がわからないと相手(ディーラーの営業マン)のペースで商談が進んでしまいます。

そういった意味でも、次のお車を検討している方は、まず、今乗っている車を査定してもらいましょう。もちろん、以下に記した中古車一括査定サイトから申し込めば、査定は無料です。

査定の申込みは数分で完了します。今すぐお試しください。以下がおすすめの中古車一括査定サイトです。

ここでは6つ紹介しましたが、それぞれの一括査定サイトに参加している買取専門業者は異なるので、出来るだけ複数のサイトで査定申込みをしてみましょう。

状態の良い中古車をお探しの方へ

ネットで簡単に探せますよ。以下からどうぞ。

シエンタの自動車保険を見直し検討している方へ

以下の一括見積サイトがおすすめです。比較検討して一番安く条件の良い自動車保険を探しましょう!

事故車を売却するなら・・・
廃車を売却するなら・・・
ドライバー必携のクレジットカード・ETCカード
  • イオンカード(WAON一体型) がおススメです。入会金・年会費無料!ETCカードも発行・年会費無料、クレジットカードと同時に申し込めます。
  • ENEOSカード はドライバーズNo.1カードです。ガソリン1リットルあたり最大7円引き。最大3%還元。年1回の利用で年会費無料。初年度年会費は無料。24時間365日全国ロードサービス!
新車を購入検討している方へ

オートックワンの新車見積もりサイトは、希望しない訪問は一切ないので安心して利用できます。手続きは1分で完了、複数の車種の見積り依頼で徹底的に比較できます。

シエンタを自分でガラスコーティングしたい方へ

ピカピカレイン プレミアム という滑水性のガラスコーティング剤がおススメです。女性の方でも簡単に施工できますよ。

ネットでシエンタの車検予約したい方へ

車検一括見積がおすすめです。一番安く済む車検店舗を探しましょう!

スポンサーリンク

ろい認定ライター

投稿者プロフィール

30代 男性 神奈川県在住

本当に自分だけの意向を反映していいのであれば、ヴァンガードに乗りたかった35歳1時の父です。

この著者の最新の記事

関連記事

コメント

  • トラックバックは利用できません。

  • コメント (0)

  1. この記事へのコメントはありません。

在宅ライター募集中!

クルマ好きの方からのご応募をお待ちしております。 詳細はこちらをどうぞ。

新しいレビュー記事

  1. ジープ・ラングラー
    ジープは厳密にはSUV(スポーツ多目的車)というより、CCV(クロスカントリー車)という方が相応しい…
  2. ジープ・ラングラー
    おそらくクルマに興味のない人にでも車名と外観が一致する数少ない一台ではないでしょうか。 ある一定の…
  3. ジープ・ラングラー
    前述の通り、ジープ・新型ラングラーアンリミテッドSportのエンジンはV型4気筒DOHCエコターボ1…
  4. ジープ・ラングラー
    さて、お楽しみの試乗ですが、ある意味このクルマもスポーツカーと同様、「極限の状況下で使われることが前…
  5. ジープ・ラングラー
    さて、ジープラングラーの内装は冒頭からこんな事を言うのもどうかとは思いますが、もしジープの購入を検討…
  6. ジープ・ラングラー
    今回、ご紹介するクルマは去る2018年11月にフルモデルチェンジしたクライスラーのSUVジープラング…
  7. トヨタ・新型カローラスポーツ
    おそらく、クラウンと並んでカローラもまた、トヨタ車の中で最も開発者が頭を悩ませる商品なのかもしれませ…
  8. トヨタ・新型カローラスポーツ
    クラウンの試乗レビューでも触れましたが、トヨタの有名なスローガン「80点+α主義」を最初に掲げたクル…
  9. トヨタ・新型カローラスポーツ
    トヨタがハイブリッド車プリウスを発売して早21年、当時は街中をプリウスで走ってるとまるでスーパーカー…
  10. トヨタ・新型カローラスポーツ
    さてお楽しみの試乗インプレッションですが、まずはEVモードを試してみようと思ったもののハイブリッド用…
ページ上部へ戻る