新型ランドクルーザーの装備やインテリア、エクステリア、オプション、そして走りについてご紹介してきました。
最後に総評として、ランドクルーザーのメリットとデメリットを私のインプレションで見た感想をお伝えしていきたいと思います。
ランドクルーザーのメリット
まず新型ランドクルーザーの買うメリットとしては、まずSUVの中でも抜群の装備と高級感そして美しさがあるという点です。
ある程度の社会的立場の高い方が乗られるのに相応しく、行動派の経営者だったり政治家であったり、乗っていて威厳を感じる程の高級車である事は、素晴らしいの一言では足りない位豪華で貴賓を感じます。
そして、トヨタの現行での最高水準の安全性と走行性、そして歩行者や他車への安全性も素晴らしいと思います。
デザインも欧州車に負けない程のデザインで、日本だけでなく海外でも十分に日本車の素晴らしさをアピール出来る車だと思います。
私のインプレションして一番気に入ったのが、マルチテレインモニターです。
このSUVの車格だと、運転する際に死角が出来やすく、運転する際、気をつけなければなりませんが、それを360°見れる様にカメラを装備しており、安心して左折や見えにくい交差点や、駐車などで威力を発揮してくれます。
この装備はこれからの車のスタンダードになって欲しい装備の一つとして皆さんの車に装備されれば良いなと感じたのと同時に、ランドクルーザーの素晴らしさを更に引き立てています。
また、走りについては、一般道から過酷なオフロードまで、スムーズな走行やパワフルな走行にもきちんと車がついてこれるだけのシャーシとサスペンションシステムで、ドライバーを飽きさせないというのがランドクルーザーの最大の魅力ではないでしょうか。
ランドクルーザーのデメリット
ランドクルーザーのデメリットは、装備や内外装どれをとっても素晴らしいと思います。
逆にデメリットを探すのが難しいというのが正直な感想です。
コストパフォーマンスとしても問題もありませんし、本当にデメリットがなかなかないのですが、強いて言うならやはり価格がもう少し安くなれば良いかなと・・・。
ただし、この車はターゲットが違うので、乗りたい方は頑張って働いて買って頂ければと思います。
あとは、操作ボタンの使い方を覚えるのが大変かなと思います。
そして、これは言わなければなりませんが燃費が相当悪いです。
カタログ数値は6.7㎞/L、ということは実燃費はおそらく4㎞/L以下だと思います。
基本的に、この様なハイエンドクラスの車は燃費が悪いのが相場なので、まあ妥当な燃費ではないでしょうか。
やはりお金持ちの方しか乗れないのかなと思います。
気になるライバル車と比較した時、特にアメリカのSUVと比較すると、エンジンや外装が若干負けてるかなと感じる点もあります。
GMやフォードなどのSUV車は、エンジンパワーが違うのと、内装も引けを取らない程の装備の中で、そこの差を埋めるだけの魅力を現在外車に乗っているオーナーさんが感じるか、という所が少し疑問符の付く所だと思います。
ランクルを試乗して総合的に感じた事
新型ランドクルーザーの魅力をもっと引き出させるには、アフターパーツを使って世界に1台の自分だけのランドクルーザーを作って欲しいと思います。
発売からしばらく経っていますので、アフタパーツは出回っていると思います。
私がオーナーなら、まず吸排気系を変更してエアロとサスペンションを取り付けると思います。
基本オンロードが主体に走行するので、スポーティな感じにしたいなと思います。
アルミホイールも色々なメーカーから出ていますので、お好きなホイールを履かせても良いでしょう。
ランドクルーザーはレクサス(LX)の方で既に海外向けとして出ていますが、その流れで日本でも色々なランドクルーザーが走る事と思います。
車としてはこれ以上ない程の品の良い車はなかなかないと思います。
究極のSUVとして、これからもトヨタを牽引する車として走っていて欲しい1台だと思います。
満足度評価 【ランドクルーザー/ZX】 |
総合評価 | ★★★☆☆ | |
---|---|---|---|
外観 | ★★★★★ | 乗り心地 | ★★★☆☆ |
内装 | ★★★★★ | 安全装備 | ★★☆☆☆ |
エンジン | ★★★★☆ | 燃費 | ★★☆☆☆ |
走り | ★★★☆☆ | 価格 | ★☆☆☆☆ |
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