ハリアーの特別仕様車第2弾として「PREMIUM Style ASH（アッシュ）」と「PREMIUM Advanced Package・Style ASH」の2タイプが2016年5月23日に発売されました。

ハリアーの上位2モデルである「PREMIUM」と「PREMIUM Advanced Package」をベースに特別装備が備わったものになります。
（ハイブリッド・ガソリン共）

いつもお世話になっているトヨペットさんに近々展示車がくることになり、担当営業さんも実物を見るのが楽しみだとおっしゃってみえた程に、期待度大のハリアー特別仕様車です。

現行のハリアーは内外装共にインパクトのあるデザインを採用していて、かつ高級感を漂わせるラグジュアリーSUVの代表。
そして、ハリアーはトヨタの先進の技術を比較的早い段階で取り入れています。
トヨタで自動ブレーキを初めて採用したのもハリアーだとか。

内装面では、一見奇抜かな？と思えるカラーの設定もあり、ハリアーには注目すべきポイントがたくさんあります。

内装色はグレーで統一

今回の特別仕様車で注目すべき点は、何と言っても内装インテリアカラーがグレー色という、これまた斬新なカラー設定。

ちょうど1年前に発売されたハリアーの特別仕様車で「Style MAUVE（モーヴ）」というのが発売されましたが、その時の内装色は薄い紫色ベースで、こちらもかなりインパクトがありました。
「MAUVE（モーヴ）」というのは、「ふじ色・紫色」を意味する英語だそうです。

↓ こちらは1年前に発売されたハリアーの特別仕様車「Style MAUVE（モーヴ）」の内装。

そして、今回新たに設定された特別仕様車の「Style ASH（アッシュ）」ですが、この「ASH（アッシュ）」というのは「銀白色」を意味するのだとか。
銀白色をインテリアカラーとして仕上げてしまうというところがすごいと思います。

まだ実車を見ていませんが、カタログを見る限り、ハリアーの内装色としてグレーがとてもマッチしていると思います。

内装色がグレーとだけ聞くと、なんとなく商用向け？的なイメージがありますが、ハリアーのグレーはもちろん商用的な感じは一切なく、品良く仕上げられたラグジュアリーで落ち着いた大人の印象です。
革部分のステッチカラーがライトグレーで、良いアクセントになっています。

シート素材にウルトラスエードを採用

そして、内装色のグレート合わせて注目すべき点は、シート表皮が「ウルトラスエード」という、いわゆるスエード生地が採用されていて、営業さんいわく、トヨタ車ではまだほとんど採用されていない新しい素材なのだそうです。

来月にはアルファードとヴェルファイアの特別仕様車が発売されますが、アルファードとヴェルファイアの特別仕様車にも、ハリアーの特別仕様車と同じ「ウルトラスエード」が採用されることになっているそうです。

1年前のハリアーの特別仕様車「Style MAUVE（モーヴ）」では、「アルカンターラ」というよくレクサス車などでも採用されているシート素材が採用されていました。

↓ こちらは1年前に発売されたハリアーの特別仕様車「Style MAUVE（モーヴ）」のシート。

今回の特別仕様車「Style ASH（アッシュ）」ではアルカンターラと同じくスエード系となる「ウルトラスエード」という素材を新採用。
というか、恐らくアルカンターラとほぼ同じもの、と個人的に解釈しています。

「アルカンターラ」はイタリアのアルカンターラ社が製造･販売するもので、「ウルトラスエード」は日本の東レが製造･販売するという、製造会社と名称の違いがあるものの、素材そのものは同じもののようです。

「ウルトラスエード」は、ハリアーの他にトヨタだとオーリスの上位グレードにも採用されて、国産の他メーカーではホンダのヴェゼルRSやスバルのレガシィアウトバックなどにも採用されているようです。

スエードとなると手入れが大変なのでは？と思ってしまいますが、天然スエードではなく人工スエードなので、特別な手入れなども必要ないようです。
ただ、汚してしまった時には厄介だそうなので、日頃からちょっと気を遣ってあげないといけないと思います。

ここまでは内装に関する注目ポイントをお伝えしました。
次項では、「Style ASH（アッシュ）」に特別装備された内容について詳しくご紹介します。

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