これまでに色々な車を試乗してきていますが、S660はとにかく個性が強くて乗った人の数だけの意見がある車だと思います。
中には楽しいと感じる人もいるでしょうし、もっと落ち着いて乗りたいと思う方もいるかもしれません。
万人に受け入れられる車ではなく、車に対してこだわりのある方が選ぶ1台と言っても良いでしょう。
S660の評価が高いのは走行性
実際に購入された方のレビューや試乗イベントのレポートなどに目を通しながら、私には理解することが難しかった点を確認してみました。
多く目にしたのが、やはり走行性能についてでした。
コーナリングに関しても素晴らしさを伝えるコメントが多く、しっかりと良く曲がるなどと言った声も多かったです。
そこに車とドライバーが一体化したような感覚が味わえるということ、操作性も魅力なようです。
その他にはエンジン音に関しての評価も高くなっていて、アクセルを踏んだ瞬間に感じる音について書かれている方もいました。
購入前に確認すべきポイントは?
この車に言えることは実用性重視の車ではないということです。
でも、せっかく購入するのでしたら大切に長く乗り続けたいところ・・・
そこで、長く乗るために事前に確認しておきたいポイントについても書いてみましょう。
遮音性
軽量化を図ったことで、電動開閉式ルーフではなくソフトトップが採用されています。
やはりソフトトップですと遮音性に欠けてしまう部分があり、エンジン音が気になると言ったコメントも目にします。
また、急な天候の変化に遭遇した場合ですが、雨音も相当なものになると思います。
燃料タンクの容量
S660の燃料タンクの容量ですが、25Lとなります。
軽自動車の平均的な容量が30~35Lになりますので、S660は少し小さめの設定ですね。
多少、給油の回数が増えてしまうことになるかもしれません。
なお、JC08モード燃費はCVTで24.2km/l、6MTで21.2km/lと、比較的良いレベルにはなっています。
積載量
これが一番大きなポイントかも知れません。
積載量の少なさが何とかならないのか?と言ったコメントは多く見られます。
最低限の積載量もなく、日本一物を積むことが出来ない車がS660です。
ラゲッジルームなどはなく、収納できるとしたらこの部分のみ・・・
もちろん、スーツケースなどは乗りませんし、小旅行の荷物でさえも厳しいように思います。
会員制大型スーパーに行くにしても、助手席に誰かを乗せて思う存分に買い物!など出来ません。
ただ車の用途が違うので、この辺は問題のない範囲かもしれませんね。
乗降性
とにかく着座位置が低いので、乗降性に優れているとは言えません。
オープンにすればまた少し違うのかも知れませんが、ソフトトップ装着時ですとかなり制限がされます。
慣れもあるかとは思いますが、もし助手席の乗る奥様が妊娠中であったりお年寄りや小さな子供となると、困難に感じる部分があることでしょう。
腰の悪い方には間違いなく不向きです。
ファーストカーには厳しく、セカンドカーの位置付け?
S660をファーストカーにするのでしたら、独身もしくは一人で車に乗る機会が多い方でしたら可能でしょう。
子供がいなかったり、既に独立したご夫婦などでも使用用途によっては可能かと思います。
S660の乗車定員は2名になります。
ファミリーユースになると色んな面にて制限が出てしまうことから、お勧めは出来ないですね。
メインの車とは別にS660をセカンドカーとして所有するのがベストかとは思いますが、ここも乗る人それぞれかと思います。
満足度評価 【S660/α】 |
総合評価 | ★★★☆☆ | |
---|---|---|---|
外観 | ★★★★☆ | 乗り心地 | ★★☆☆☆ |
内装 | ★★☆☆☆ | 安全装備 | ★★★☆☆ |
エンジン | ★★★☆☆ | 燃費 | ★★★☆☆ |
走り | ★★★☆☆ | 価格 | ★★☆☆☆ |
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2016年 4月 15日
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