日産デイズにはボディタイプが4タイプに分かれていて、ベーシックタイプ、デイズ ハイウェイスター、ボレロ、ライダーの4タイプとなっています。
主に出ているタイプは、ベーシックタイプとハイウェイスターのいずれかで、今回試乗したのがデイズ ハイウェイスターＧでした。

ということで、デイズ ハイウェイスターの外観エクステリアをチェックしていきたいと思います。

正面から見ると、ベーシックタイプと違い、比較的角張った感じです。

ハイウェイスターだとフロントグリルの存在感があってメッキ感も多いので、単純に見た目から軽自動車というイメージがなく、重厚感のある印象がありました。

ヘッドランプも四角いので、フロントの顔つきが普通乗用車っぽさを出しているのかもしれませんね。
ライトはアクセントランプはＬＥＤ、ヘッドランプはキセノンになります。

サイドには大きくラインが入っていて、このラインの印象がとても強かったです。

このラインが目立っていてボディが大きく見えるのか、普通車に見える印象でした。

ただ、他のボディカラーで見てみると、このサイドラインが目立つものと目立たないものがあって、選ぶ色によってもかなり印象が違うんだとも思いました。
濃い色の方がサイドのラインが光を反射した時に、ボディをカッコよくみせてくれる感じがしました。
このラインのデザインはデイズ全て共通です。

ホイールはグレードによっても違います。
個人的には、ベーシックもハイウェイスターもホイールにはそこまで違いを感じず、どちらもカッコイイと感じました。
タイヤのサイズはこのハイウェイスターは15インチですが、グレードによっては14インチのタイヤになります。

後ろ姿に関しては、グレードによって変わるところがなく、共通のデザインになります。
ハイウェイスターに関しては正面はゴツくてカッコイイ系なのに、後姿はちょっと女性的な印象でした。

バックライトの下のくびれなどがそう感じさせるのかな？とも思いました。

ベーシックタイプのエクステリアもチェック

ベーシックタイプも見ていきます。
違いがあるなと感じたところだけご紹介します！

ベーシックになるとハイウェイスターの印象とは違い、とたんに可愛い印象になりました。
そしてこれはボディカラーにもよりますが、軽自動車感が一気にアップしましたね。

フロントグリルのサイズが変わり、ヘッドランプのデザインが変わり、フォグランプがないだけなのですが、それが大きな違いになるんですね。
正面から見ると、まるで別の車のように違います。

そして、タイヤのサイズが14インチになります。
1インチの違いですが、ここでも軽自動車感がアップしたように感じました。

カラーバリエーションが豊富

さてデイズは、とにかくボディのカラーバリエーションが多いんです。
何と14色もあるんですよ。ちょっと驚きです。

選べるカラーがありすぎて逆に迷うので、どの色が人気なのか聞いてみました。
基本的に人気があるのは、ホワイト、ホワイトパール、ブラックだそうです。

プレミアムパープルという深い紫の車もしばらく前は人気があったそうですが、最近はそうでもないとか。
この辺りの色は、デイズだからというよりも、どの車でも安定して出る色だそうです。

シルバーも人気だそうですが、これは汚れが目立たない色という理由だそうです。
これらの色はどのグレードでも選べる色だということなので、人気が安定しているということだと思います。

他に、ハイウェイスターに展開されているオーシャンブルーやスカーレットという色も人気だそうですが、これらは軽自動車に見えにくいから人気なのではないか、ということでした。
確かにそういう印象はありますね。

確かに、展示されていたりする車の中でも、色によって軽自動車っぽい色というものもあるんですね。
パステルっぽい色などについては、軽自動車らしい色とも言えますが、可愛さも出てくるので、あえて選ぶ人もいるそうです。
レモンライム、シルキーローズ、アイスブルー、という色についてはハイウェイスターには展開されていない色なので、ベーシックバージョンで可愛く乗りたい人のニーズにも応えているんだそうです。

ただ、これらの色は軽自動車らしい、すなわちちょっと安く見える、ということもあるかもしれません。
その中でも今一番人気なのは、モカブラウンだそうです。
この色が人気なのは、汚れが目立たず、その上で安っぽく見えない、ということなんだそうです。
その上で個性があるというか、良くある色ではないというところが人気のようですね。

デイズという車は、幅広い年齢層にも、そして男性・女性どちらにも人気なんだそうです。
その為にこの車はボディカラーにいろいろな色を展開しているということでした。
確かにこれだけあれば、自分の気に入る色を選び出せますよね。

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