２０１５年１０月２８日にマイナーチェンジとなったスバルのＸＶです。
ＸＶにはガソリンエンジンモデルとハイブリッドモデルの２つのパワートレインから成り立っています。
主にどの辺が変更になっているのかを実際に確認していきたいと思います。

マイナーチェンジによるエクステリアの変更点

ハイブリッドモデルになりますが、マイナーチェンジ前のモデルがありましたので比較してみます。

マイナーチェンジ前のスバルXV

マイナーチェンジ後のスバルXV

見て気付く部分はあるでしょうか？
まず、エクステリアはヘッドランプ、フロントグリル、フロントバンパーのデザインが変更されています。

ワイドさと低重心感のある、フロントフェイスに変身したのではないでしょうか。

また、ガソリン車についてはアルミホイールが新デザインに変更されています。

ハイブリッドモデルに関しては確認したところ、特に変更点はないようです。

他にオプションの部分にはなりますが、ガソリンエンジンモデルの「２．０ｉ－Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔ」にはサンルーフのメーカーオプションが設定されました。

ボディカラーの入れ替えで新色が新たに追加

ボディカラーはガソリンエンジンモデル、ハイブリッドモデル共に９種類のカラーから選ぶことが出来ます。

• クリスタル・ホワイトパール（３２，４００円高のオプションカラー）
• アイスシルバー・メタリック
• ダークグレー・メタリック
• クリスタルブラック・シリカ
• タンジェリン・オレンジパール
• デザートカーキ
• ヴェネチアン・レッドパール（３２，４００円高のオプションカラー）
• ハイパーブルー
• ダークブルー・パール

これまで展開されていた「ディープシーブルー・パール」と、ハイブリッドモデル専用カラーだった「プラズマグリーン・パール」が終了しています。
その代わりに追加になったカラーが、今回のＸＶのモデルカラーもなっている「ハイパーブルー」と「ダークブルー・パール」になります。

これはレガシィアウトバックでも同じ内容で変更があったばかりです。
ボディカラーは、ダークなものから明るいものまで幅広く選ぶことが出来ます。
スバル車でこれだけ鮮やかなブルーは見たことがなかったので、今後人気が出てくるカラーではないでしょうか。

マイナーチェンジによるインテリアの変更点

インテリアですが、ピアノブラック調パネルにシルバー加飾を組み合わせています。

マイナーチェンジ前のスバルXV

マイナーチェンジ後のスバルXV

こちらも比較してみるとこんな感じになりますが、マイナーチェンジ後の方が引き締まったように見えますね。
わずかな部分の変化ですが、質感が高く見えるから不思議なものです。

インテリアの他の部分ではシートにも変更があり、シートのサイドにはアクセント材が追加されています。
そこに、ガソリンエンジンモデルにはオレンジ、ハイブリッドモデルにはシルバーのステッチが施されています。

安全面も強化され、充実感と安心感のあるXVへ

マイナーチェンジでは安全面が強化されたことで、運転する際の安心感も手に入れることが出来ました。
まずは「アドバンスドセイフティパッケージ」をメーカーオプションにて設定されたことです。

• 死角車両検知機能、車線変更支援、後退時支援による「スバルリヤビークルディテクション」
• フロントウィンドウの内側の単眼カメラが前方の光を検知することでヘッドランプのロービームとハイビームを自動切替する「ハイビームアシスト」
• 周囲の光や後続車のラいろの眩しさを自動で軽減してくれる「自動防眩インナーミラー」

これらの装備をあらわすものとなっています。
他にはＳＲＳサイドエアバッグ＆ＳＲＳカーテンエアバッグが新たに全車標準装備となりました。

足回りなどについては、昨年の年次改良でサスペンションやステアリングの性能が向上しているので、今回の大幅改良でさらに充実度が高まりました。

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