引き続き、東京モーターショー2015コンセプトカーの紹介をしていきたいと思います。
市販化には非現実的な車両もあれば、現実化して欲しい車両もあったりと・・・本当に様々です。

メルセデス・ベンツからは近未来の自動運転ラグジュアリーカー

ドイツの高級車メルセデス・ベンツからは２台のコンセプトカーの出展がありました。

■Ｖｉｓｉｏｎ ＴＯＫＹＯ■

東京モーターショー２０１５にて世界初公開となったコンセプトカーです。
メルセデス・ベンツが早期の実用化を目指し、研究開発を進めている最新の自動運転技術が搭載されています。
３６０度を見渡すことが可能なカメラや高度なセンサーを使用することで自動運転を可能としています。

パワートレインは燃料電池となり、モーターはバッテリー駆動で約１９０ｋｍ、水素駆動にて７９０ｋｍという最大で９８０ｋｍの圧倒的な走行距離を可能としています。

全長：４，８０３ｍｍ×全幅：２，１００ｍｍ×全高：１，６００ｍｍ
乗車定員は５名となっており、ミニバンを思わせるようなフォルムも特徴となっています。

Ｆ０１５ Ｌｕｘｕｌｙ ｉｎ Ｍｏｔｉｏｎ

２０１５年１月にラスベガスにて開かれた「ＣＥＳ２０１５」にて初公開された自律的な自動運転を可能とするコンセプトカーです。
その後はデトロイト、上海のモーターショーでも公開され、今回は東京で初公開となりました。

大胆さのある緩やかなラインと室内空間を最大限に稼ぐためのデザインが特徴的とされています。
ラウンジをテーマにしている室内は座席を対面させることが可能で、後席ドアは逆ヒンジ方式となっています。

ドアは９０度まで開き、ダッシュボードにサイド～リヤのパネルには６個のモニターが装備されています。
また、ジャスチャーや目線の動き、タッチスクリーンにての操作が可能でＬＥＤがありとあらゆる場所に装備されています。

ステアリングを握る必要もないので、室内では自由な時間を過ごすことも可能です。
前方に歩行者を検知した際には、路面に横断歩道を投影することも可能という充実ぶり。

実用化されるには現在の自立走行テクノロジーを見ても２０年はかかると言われています。
そのための問題点が多いこともありますし、人が車のオプションになってしまいそうなことを考えるとコメントもしずらい感じですね。

アウディ：試作ではなく、市販化されるコンセプトカー

今回、日本初公開となったのが「Ａｕｄｉ ｐｒｏｌｏｇｕｅ ａｌｌｒｏａｄ」

男性のモデルが２人居ることでより力強さを感じるものになっていますね。
前から見ても後ろから見てもアウディらしさがあって格好良いなと思いました。
サイドからリヤにかけてのラインも特徴的なもので、真っすぐに伸びたルーフトップから流れるように落ちるフラットなＤピラーなどエレガントな部分もあります。

また、ＬＥＤリアライトは３Ｄガラスにて作成されたというものです。
パワートレインは４．０Ｌ　ＴＳＦＩエンジンと１４．１ｋＷｈ電気モーターのプラグイン・ハイブリッドとなります。

インテリアはフルデジタルディスプレイが横幅いっぱいに広がっているなど、将来のデザインの方向性を示すようなものになっています。
運転席と助手席で会話をするようにデータのやりとりも可能とした、コンセプト提案も存在しています。

アウディのコンセプトカーはいずれ必ず市販化されるので要チェックであると考えます。
今回、目にしたコンセプトカーの最新技術も市販車に反映されると考えても良いのではないでしょうか。

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