２０１４年７月２９日にトヨタ自動車から展開される高級車ブランド「レクサス」から新型車として発売された「ＮＸ」シリーズ。
エンジンバリエーションは２０００ｃｃターボ（ＮＸ２００ｔ）、ハイブリッドモデル（ＮＸ３００ｈ）となっています。
また、それぞれに２ＷＤと４ＷＤが設定されています。

展示車と試乗車でＮＸを体験してきました。
今回、私が目にすることが出来たのは「ＮＸ２００ｔ Ｉ Ｐａｃｋａｇｅ」「ＮＸ２００ｔ Ｆ ＳＰＯＲＴ」「ＮＸ３００ｈ Ｖｅｒｓｉｏｎ Ｌ」です。
まず先に第一弾としてＮＸ２００ｔから紹介して行きましょう。

NX200t“I package”／ベースグレードと大差なくとも充実感あり

まずは先にＮＸ２００ｔ Ｉ Ｐａｃｋａｇｅからです。
ＮＸ２００ｔのラインナップですが、ベースグレード、Ｉ Ｐａｃｋａｇｅ、Ｆ ＳＰＯＲＴ、Ｖｅｒｓｉｏｎ Ｌの４種類となっています。

まずＩ Ｐａｃｋａｇｅはベースグレードに少し装備を良くした感じでしょうか。
普通に格好良いと思います。

NX200t“F SPORT”／“I package”との違いは？

続いてこちらがＮＸ２００ｔ”Ｆ ＳＰＯＲＴ”になります。

Ｆ ＳＰＯＲＴエンブレムがあるのが目印でもすね。
ＳＰＯＲＴというネーミングどおり、確かに見た目はスポーティー！

ＮＸ２００ｔ Ｉ Ｐａｃｋａｇｅとの違いはあるか？と思って確認してみると、大きく違うのはまずはこのフロント！

NX200t“I package”

グリルに違いがあり、ＮＸ Ｆ ＳＰＯＲＴはメッシュからなるグリルであることが分かります。

NX200t“F SPORT”

フロントロアバンパーモールという金属が施されていることも分かりますね。

前の横半分を比較してみましょう。
こちらがＮＸ２００ｔ Ｉ Ｐａｃｋａｇｅ

こちらがＮＸ２００ｔ Ｆ ＳＰＯＲＴ
ＮＸ２００ｔ Ｆ ＳＰＯＲＴのオート電動格納式ドアミラーの方は、専用ブラック塗装がされているのがわかります。

広角・自動防眩・リバース連動チルトダウン・ヒーター付きは同じです。
機能的には同じなので、あくまでもカラーだけの違いですね。

NX200t“I package”ドアミラー

ボディ後ろの横半分からも見てみましょう。

NX200t“I package”

ＮＸ２００ｔ Ｉ Ｐａｃｋａｇｅが２２５／６５Ｒ１７インチのタイヤ＆アルミホイールが標準装備です。

それに対してＮＸ２００ｔ Ｆ ＳＰＯＲＴは専用アルミホイールを装備し、サイズは２３５／５５Ｒ１８となっています。

全長４，６３０ｍｍ×全幅１，８４５ｍｍ×全高１，６４５ｍｍ
ホイールベース：２，６６０ｍｍ
車両重量はＮＸ２００ｔ Ｉ Ｐａｃｋａｇｅが１，７１０ｋｇ（２ＷＤ）、１，７７０ｋｇ（４ＷＤ）
ＮＸ２００ｔ Ｆ ＳＰＯＲＴが１，７４０ｋｇ（２ＷＤ）、１，８００ｋｇ（４ＷＤ）
パノラマルーフでプラス２０ｋｇ、ムーンルーフとルーフレールをそれぞれ装着すると更に１０ｋｇ、ＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳを装備して更に１０ｋｇプラスとなります。

ＬＥＤヘッドランプにも違いあり！点灯確認チェックは必須

ヘッドランプにグレード間で違いがあります。
まずＩ Ｐａｃｋａｇｅのヘッドランプです。

こちらは三眼フルＬＥＤヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆ＬＥＤターンシグナルランプとなり、最上位グレードの”ｖｅｒｓｉｏｎＬ”にもこちらが採用されています。

それに対してベースグレードとＦ ＳＰＯＲＴはＬＥＤヘッドランプ（ロービーム）

点灯していない状態ではわかりませんね。
間近でよく見るとこんな感じになっています。

Ｆ ＳＰＯＲＴはオプションで変更出来るので確認しようとしたところ、私が見たＦ ＳＰＯＲＴは変更済・・・
カタログなども変更されたものでの撮影でしたので、実際の形状は未確認です。
ただ、単一か三連になってるかの差のようです。
ここは実際に見る機会があれば、点灯の具合を比較してみると良いと思いました。

ただＦ ＳＰＯＲＴを購入される方は、この辺は変更されてしまう場合が多いそうです。
スポーツモデルと通常モデルの比較になると、スポーティーさがあるだけＮＸ２００ｔ Ｆ ＳＰＯＲＴの格好良さが目立つかも知れません。

でも少し落ち着きを求める方ですとＮＸ２００ｔ Ｉ Ｐａｃｋａｇｅという感じに二極化はするでしょう。
この辺はエクステリアだけではなく、インテリアや試乗インプレッションで要判断というところでしょうか。

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