2015年フルモデルチェンジをした30系アルファード。
エアロ仕様の大胆で精悍なエクステリアを見た後は、ノーマル仕様について見ていきます。
営業スタッフに聞いたところ、売れるのはエアロ仕様とのことです。
ノーマル仕様も全く売れなくはないそうですが、販売台数を見ると差は歴然だそうです。

私自身はパッと見るだけでは分からないのですが、同じアルファードでも違いがあるということですね。
早速見てみましょう。

優雅であり華麗さの溢れるエクステリア

試乗車で拝見したのはＥｘｅｃｕｔｉｖｅ　Ｌｏｕｎｇｅです。
営業スタッフが
「Ｅｘｅｃｕｔｉｖｅ　Ｌｏｕｎｇｅの試乗車はなかなか無いのですよ」
と言っていたので貴重なのかも知れません。
週末などは他の店舗へ貸し出す機会も多いのだとか。

ノーマル仕様車にもハイブリッドモデルとガソリンエンジンモデルがありますが、こちらはガソリンエンジンモデルです。

Ｅｘｅｃｕｔｉｖｅ　Ｌｏｕｎｇｅは個人契約よりも法人契約の多いグレードとされています。
会社社長や役員がゆったり移動！なんてことに多く使うのでしょう。
私自身も路上で見かけたことはこれまでに１回有る程度です。

そんな高級感の溢れるＥｘｅｃｕｔｉｖｅ　Ｌｏｕｎｇｅですが、エクステリアに特別大きな差はありません。
Ｅｘｅｃｕｔｉｖｅ　Ｌｏｕｎｇｅだから突出した部分はなく、ノーマル仕様と共通した内容となっています。

ノーマル仕様もエアロ仕様と同様に、個性的で絶妙なデザインとなってることがわかります。
グリルの形状に関してはノーマル仕様もエアロ仕様も違いはありません。

大きく変わる部分について書いてみます。
こちらはフォグランプ周りのデザインです。


エアロ仕様はグリルからアンダーにかけて垂直に落ちるのに対し、ノーマル仕様はハの字に開いています。

こちらははリヤスタイルです。
ヴェルファイア同様に反射板がエアロ仕様は縦に対し、ノーマル仕様は横になります。

ヘッドランプの周りです。
エアロ仕様のようなブラックエクステンションは施されておらず、シンプルな状態です。

他にはフロントバンパーにリヤバンパー、サイドマッドガードの有る無しで差をつけています。

じっくり見てみると完全に同じというわけではなく、違った雰囲気を出していますね。

アルファードに乗りたいけど、エアロ仕様のような厳つさは要らない！もう少し落ち着いたエクステリアをお望みの方ですと、ノーマル仕様が良いのかと思います。
なぜエクステリアを統一しかなったのだろう？
何も二つにすることはなかったのでは？
最初はそう思っていました。

でもあえてノーマル仕様とエアロ仕様を設定したことには意味があったのでしょう。
両方設けることで確実な顧客獲得に繋げているのだと思います。

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ハイブリッドモデルとガソリンエンジンモデルに差は？

ハイブリッドモデルとガソリンエンジンモデルには大きな差はありません。
もう全車共通であるトヨタのエンブレムカラーの違いです。


ハイブリッドモデルがブルー（写真上）でガソリンエンジンモデルがブラック（写真下）です。

あと判断出来るべき点は、ＨＹＢＲＩＤのロゴになります。

エアロ仕様とノーマル仕様で差別化をしてるのに、これ以上の差別化は出来ませんよね。
ハイブリッドモデルとガソリンモデルを比較するのに対し、エクステリアは購入の決め手にならないのは確かでしょう。

見れば見るほど大きさを感じる外観、操作性はいかに？

ガソリンエンジンのＥｘｅｃｕｔｉｖｅ　Ｌｏｕｎｇｅのアルミホイールは１７インチ。
こちらのデザインですがハイブリッドモデル（Ｘ以外）の全グレードと同じものになります。
この辺は特に差別化されていないようですね。

大型ドアミラーはこんな感じ。
ボディとの距離が狭いのですが、こちらは視界を良くするための工夫の１つと言っていました。

全体からも見てみましょう。

改めて長さを感じます・・・
操作出来るのだろうか？と思います。
実際に試乗してみないと分かりませんが、気になるのが運転席からの後方視界です。
試乗の際にはその辺のことも気をつけながら体験してみたいと思いました。

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