レヴォーグにはいい所がたくさんあって、総合的に本当に買ってよかったと思える車ですが、自分の気になる点、いわるゆ悪い所を挙げてみたいと思います。
挙げてみると結構色々ありますが･･･（苦笑）何かの参考になれば幸いです。

運転席まわりについて

フロアコンソールボックスが安っぽく、スライドしてアームレストになるのですが、使ってるうちに元の位置に戻ってしまうことがあります。

スライドしてアームレスト使用している時

アームレスト使用時にコンソールボックスの元位置に戻ってしまう･･･

ドアミラーのスイッチが、軽自動車みたいに質感が安っぽいのが残念。

これはよくあることかもしれませんが、オートワイパーの間隔が自分のタイミングに合わないです。

キーロックについて

鍵をかける時、ドアハンドルのセンサーに触れるだけで鍵がかかるので、これはとても便利なのですが、キーを車の中に入れたまま洗車すると、いちいち反応してピーピー音が鳴り、キーを出しておかないといけない。
（これは前車のクラウンアスリートの時もそうでした。）
そして、室内から鍵を閉めると結構凄い音がするのが気になります。

後席について

そして後席の足元が狭い。座面が短く、一般的な体型の男性でも少し足が浮いてしまいます。

エアコンについて

個人的に僕自身が花粉症なので、ナノイーやプラズマクラスター等の機能をつけて欲しいですね。
また、後席にエアコンの吹き出し口がないのが残念です。

内装について

内装はできればインプレッサと差別化して、質感やデザインを変えて欲しかったです。
今までのスバル車から比べるとかなり良くはなっているのですが、レガシィの後継と考えると、レガシィB4やアウトバック位の質感がほしいところです。

ヘッドライトやライナー等はLEDを使っているのに、室内灯は豆電球のままなので古臭いです。

エアコンパネルの照明はブルーなのに、パワーウインドゥの照明はレッドだったりと、イルミネーション関係は統一感がないです。

パナソニックナビについて

カーナビはパナソニックナビにしかマルチファンクションディスプレイに連動しません。
ナビの更新が面倒で、更新も結構時間がかかる。もちろんネット環境がないと更新できません。
パナソニックナビにしたのですが、行きたいお店が出てこなかったり、かなり細い道を通らせたり、高速に乗ってるのに、下道にいることになっていたり、付近まで案内して最後まで案内してくれないことも･･･。
自分の走ってる位置と違うことが、多々あります（泣）。
スクロールとか、反応が鈍く、この点は本当に使いにくい。
カロッツェリアのサイバーナビにすれば良かったと、これだけは後悔しています。

走行性能について

アイドリング時の横揺れと言うか、振動と言うか･･･前車のクラウンでは感じなかった振動を感じます。
回転が上がると滑らかで振動なんて全く感じないのですが、アイドリング時だけはどうも気になります。

後退の反応が鈍く、1テンポ遅れて動き出し速度も出ません。

装備について

まずサンルーフの設定がなかったのが残念。
（2015年4月の年次改良のB型では、サンルーフのオプションが選べるようになりました。）
そして、2.0リッターだとアイドリングストップがない。

エアーインテークが昔のスバル車といった感じで少々古臭いかな。
穴が開いていることによって、虫や汚れが気になりますし、エンジンルームがかなり汚れます。

リヤブレーキランプが外側はつくのですが、内側はつかないのでちょっと不自然。

塗装が薄いと言うか、弱いと言うか、飛び石で簡単に剥がれてしまい、洗車の度に悲しくなります。もう少し、塗装がしっかりしてるといいかな。
ドア枠のメッキが下側だけで、これもちょっと不自然。

ガソリンの給油口が右側なので、今までの車が左側ばかりだったので違和感があります。
（これは仕方ないか･･･笑）

付属品がバイザーやバイザー、マットの最低限で良かったのですが、ライナーやロックナット、ナンバーにもロックナットが付いていたり、余計なものまでセットで付いてくるのも仕方ないのか･･･。
購入時に車検の費用（税金以外）まで払うのは無駄にお金がかかりますね。
納車時にライナーが片方だけ、メッキの部分がズレて付いていたので、これは新しい物と交換してもらいました。

と気になる点を挙げると色々あるので、このレビューだけ読むとレヴォーグがあまり良くない車のように思われるかもしれませんが、決してそうではありません。
どんな車にも100点満点なんてのは無いと思いますが、レヴォーグはトータル的に大変気に入っています。
僕の車歴の中で最もカーライフを充実させてくれている頼もしい相棒です。

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