アーカイブ：2017年

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  • 2017/10/14
  • べす

  三菱・デリカＤ5ディーゼル車試乗　優れたアウトドア性能（1／4）

  デリカD5といえばアウトドア、アウトドアといえばデリカD5と言うくらい、アウトドア派のユーザーからデリカD5は熱狂的な支持を得ている。 そのキャラクターはメーカーの純正オプションやカタログから読み取ることが出来る。 …
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  • 2017/10/11
  • k-yuuki

  ホンダ・FIT試乗　マイナーチェンジ後のFITの評価（5／5）

  2013年にそれまでの卵のような丸味を帯びた形から、シャープな形へと進化を遂げたFIT。 名前も今までのFitからFITと大文字での表記に変わったのですが、このFITには本当に紆余曲折があったのです。 発売前から…
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  • 2017/10/11
  • k-yuuki

  ホンダ・FIT試乗　ガソリンFITとハイブリッドFIT買うならどっちがオススメか？（4／5）

  最近車を購入する人の状況として、燃費の良い車を選ぶ方が増えてきています。 しかし、本当に燃費の記載だけで選んでしまっても良いのでしょうか。 と、言うのもガソリンエンジンのタイプにしても、ハイブリッド車にしても用途…
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  • 2017/10/6
  • k-yuuki

  ホンダ・FIT試乗　マイナーチェンジ後の走りと乗り心地について（3／5）

  2017年夏にHONDA　FITがマイナーモデルチェンジをして新しくなりました。 2013年にFIT3が発売開始になってから4年目のマイナーモデルチェンジという事もあり、度重なるリコールで失墜しているコンパクトカー…
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  • 2017/10/4
  • k-yuuki

  ホンダ・FIT試乗　マイナーチェンジ後の内装インテリアについて（2／5）

  ホンダの車というとインテリア（内装）が他社の車に比べると、若干安っぽいと言うような印象を持たれている方は少なくない事でしょう。 そんな内装が安っぽいと思われる原因は、配色のバリエーションや、使用しているインストール…
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  • 2017/10/3
  • k-yuuki

  ホンダ・FIT試乗　マイナーチェンジ後の外観デザインについて（1／5）

  2013年にフルモデルチェンジをして発売されたFITですが、今年21017年夏にマイナーモデルチェンジをし、新しくなりました。 発売当初は、５回ものリコールにより国内コンパクトカーの王座をアクアから奪還する事が出来…
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  • 2017/9/13
  • べす

  【愛車レビュー】ハスラー Jスタイル　可愛いふりして割とやる エネチャージの効果が絶大

  エクステリアデザインについて とにかくかわいいの一言に尽きる。コロッとしてもちっとしている。 そんな抽象的な「可愛さ」を持ち合わせている。 ジムニーのストイックさからすると居住性、と言うかリアドアの為にボディは…
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  • 2017/9/13
  • べす

  【愛車レビュー】ソリオ バンディットHYBRID MV　道具としての素晴らしい完成度

  ワゴンRの大きいバージョンとして誕生し、独立を果たしたスズキソリオ。 地道に売上を伸ばし、独立してから2代目となる現行モデルでは待望のハイブリッドが設定された。 ストロングハイブリッドとマイルドハイブリッドをライ…
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  • 2017/9/12
  • べす

  【愛車レビュー】三菱・i-MiEV（アイ・ミーブ）　究極のシティコミューター

  皆さんは「EV」「電気自動車」と聞くと、どんなクルマを思い浮かべるでしょうか？ 日産リーフ？テスラモデルS？ リチウムイオンバッテリーを搭載し、量産化した最初の電気自動車は三菱のi-MiEV（アイ・ミーブ）なのです。…
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  • 2017/9/10
  • べす

  三菱・アウトランダーPHEV試乗　三菱の看板車デリカD5との比較（4／4）

  アウトランダーとデリカD5はもともとはプラットホームを共有する姉妹車という位置づけであった。 アウトランダーのフルモデルチェンジの際に共有は外されたが、それでも立ち位置としては同じ場所にいることに変わりはない。 今や…