アーカイブ：2016年 10月

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  • 2016/10/31
  • ろい

  【愛車レビュー】トヨタ・シエンタ　いる？いらない？トヨタの安全装備「TOYOTA Safety Sense C」（2）

  近年、「衝突支援パッケージ」などの名称でメーカー各社が凌ぎを削る先進安全機能。 最新機能ですから当然価格は結構お高め。 出費もかさむ新車購入、できるだけ節約したいところですが、安全に値段は付けられないというのも本音。…
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  • 2016/10/30
  • ろい

  【愛車レビュー】トヨタ・シエンタ　だいたい満足、でも新型シエンタの惜しいところ（1）

  新型シエンタはまさに私たち一家にはうってつけの車でした。 平日は妻（ときどき私）が5歳の息子を保育園に送り迎えをし、休日はもっぱら私が長めの距離を家族で運転する用途です。 [caption id="attachm…
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  • 2016/10/29
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　長所が短所を上回るとにかくFUNなクルマ（7／7）

  リアのボディ剛性感が不足　ハッチ回りからはビビリ音も また、トゥインゴはフロント周り（床面やＡピラーなど）の剛性感はしっかりした印象で、振動やビビリを感じることがほとんどなかったのですが、それに比べるとリアまわりは…
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  • 2016/10/29
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　試乗インプレッション（6／7）

  運転してこれだけ楽しいコンパクトカーは珍しい 内外装のチェックが終わったところで、イグニッションキーを回し、エコモードを切っていよいよ試乗を開始します。 [caption id="attachment_862…
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  • 2016/10/28
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　主な内外装チェック（5／7）

  衝突安全性要件のためかフロントにトランクは設定されない ただし、半世紀前よりもずっと厳しくなった衝突安全要件を満たすためなのか、脱着式のカウルを開けてフロントフード下を覗き込むと、トランクどころか簡易な物入れさえも…
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  • 2016/10/28
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　ルノー日産アラインスとダイムラーとの提携で誕生した新型トゥインゴ（4／7）

  前置きが長くなりましたが、いよいよ本題に入りたいと思います。 そう、2016年9月に販売を開始したばかりの新型トゥインゴについてです。 歴代トゥインゴがFFのコンパクトハッチバックだったのに対して、今度の3代目はスマ…
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  • 2016/10/28
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　コンパクトカーの変遷を辿る（3／7）

  90年代末、FF全盛の中で突如現れたスマート 90年代、もはや駆動方式にRRを用いる乗用車はポルシェ911やアルピーヌA610などの一部スポーツカーに限られていました。そんな中で突然彗星のように出現したのが、RRレ…
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  • 2016/10/28
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　コンパクトカーの変遷を辿る（2／7）

  ミニ、フィアット128を経てFFの決定版としてゴルフが登場！ その嚆矢となったのが、1959年に登場したBMCミニ（のちのローバー・ミニ。現在はクラシック・ミニとも呼ばれています）でした。 天才自動車設計家の…
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  • 2016/10/27
  • 山崎　龍

  ルノー・新型トゥインゴ試乗　革新か？先祖帰りか？RRを採用した新型トゥインゴ（1／7）

  RRレイアウトを採用した新型トゥインゴに試乗しましたので、今回はそのリポートをお届けします。 広報資料には「革新的なリアエンジン・リアドライブ（RR）を採用しました」と書かれていますが、クルマの歴史にちょっとでも詳…
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  • 2016/10/25
  • スターカーズ

  自動車保険の基礎知識

  自動車保険のこと理解して加入していますか？ 自動車保険って入らないといけないとは思うけど、よくわからないという方もいらっしゃるかと思います。 毎年掛け捨てだし、実際に事故が起こってみないと全く有り難みを感じないから損…